Ferrari en la Cuerda Floja: Críticas y Desafíos en la Fórmula 1
La reciente declaración de John Elkann, presidente de Ferrari, dirigida a sus pilotos Lewis Hamilton y Charles Leclerc, ha generado un intenso debate en el mundo de la Fórmula 1. Tras el doble abandono en el Gran Premio de São Paulo, Elkann expresó su descontento, criticando a los pilotos y resaltando la necesidad de que se enfoquen más en su desempeño en pista. Estas declaraciones han puesto de manifiesto la presión y las dificultades que enfrenta la escudería italiana en su búsqueda por el título, una sequía que ya se extiende por 17 años.
La crítica de Elkann contrastó con la celebración del equipo en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), donde Ferrari logró una victoria después de 53 años. El presidente destacó el buen desempeño de los mecánicos e ingenieros, pero señaló que el rendimiento general del equipo no estaba a la altura.
«Brasil fue una gran decepción», dijo Elkann. «Tenemos pilotos a los que les es importante que se concentren en conducir y hablen menos, porque todavía tenemos carreras importantes por delante y no es imposible obtener el segundo lugar [en el campeonato de constructores]».
John Elkann, Presidente de Ferrari
Las palabras de Elkann fueron interpretadas por algunos como una forma de motivar al equipo, mientras que otros las vieron como una muestra de inseguridad o arrogancia, especialmente considerando que Ferrari no ha ganado un campeonato de pilotos desde 2007 ni de constructores desde 2008.
Tras las declaraciones de Elkann, ambos pilotos reaccionaron en redes sociales. Leclerc enfatizó la necesidad de «unidad» en Ferrari, mientras que Hamilton reafirmó su apoyo al equipo y a sí mismo.
La situación actual de Ferrari plantea interrogantes sobre la gestión del equipo y la relación entre los pilotos y la dirección. ¿Están los pilotos desafiando a Elkann al expresar sus opiniones sobre el rendimiento del coche? ¿Es aceptable la situación actual para Ferrari?
El mensaje de Elkann parece indicar que las quejas de los pilotos sobre la falta de competitividad del equipo son inválidas. El presidente también hizo referencia a la mejora del coche, una afirmación que ha generado dudas dado el rendimiento fluctuante de Ferrari en la temporada 2025.
Charles Leclerc y Lewis Hamilton, pilotos de Ferrari, se ubican en el quinto y sexto lugar, respectivamente, en el campeonato de pilotos de este año.
Tanto Leclerc como Hamilton han mostrado su frustración con el rendimiento de Ferrari en 2025. Los medios italianos sugieren que Leclerc ha expresado su descontento más abiertamente que nunca.
Leclerc, quien el año pasado estuvo a punto de superar a McLaren en el campeonato de constructores, esperaba una mayor competitividad esta temporada.
Los rumores sobre una posible salida de Leclerc de Ferrari si el equipo no es competitivo bajo las nuevas reglas de 2026 han crecido en los últimos meses.
La situación de Hamilton también es relevante. A pesar de su experiencia y éxito en la Fórmula 1, su adaptación a Ferrari no ha sido la esperada. Ha expresado su frustración con el coche y ha compartido sus ideas para mejorar el rendimiento del equipo.
Fuentes internas sugieren que las ideas de Hamilton no fueron recibidas de manera unánime, lo que refleja ciertas tensiones dentro del equipo.
Finalmente, Elkann hizo referencia al éxito de Ferrari en el WEC, pero es importante tener en cuenta las diferencias con la Fórmula 1.
La comparación con los Dallas Cowboys, un equipo con gran prestigio pero que no logra ganar títulos, es una preocupación para Elkann. Ferrari, a pesar de su talento y recursos, parece incapaz de construir un equipo ganador que perdure en el tiempo, algo que sí han logrado sus rivales.
