Juez Federal Desestima Contracargo de NASCAR en Controversia Legal
Un juez federal resolvió a favor de 23XI Racing y Front Row Motorsports, desestimando el contracargo de NASCAR en la disputa legal por acusaciones antimonopolio.
El juez de distrito de Estados Unidos, Kenneth Bell, emitió un juicio sumario a favor de 23XI Racing y Front Row Motorsports, rechazando la afirmación de NASCAR de que Curtis Polk, copropietario de 23XI, conspiró ilegalmente con otros equipos durante las negociaciones de nuevos estatutos.
23XI es propiedad, entre otros, de Michael Jordan, miembro del Salón de la Fama de la NBA, y Denny Hamlin, tres veces ganador de la Daytona 500. Polk, a su vez, es el gerente de negocios de Jordan desde hace mucho tiempo.
NASCAR argumentó en su contrademanda que un boicot de 2023 a la reunión del consejo de propietarios de equipos impactó negativamente sus negociaciones de derechos de medios, y que la unificación de las 15 organizaciones para las conversaciones sobre los estatutos les dio a los equipos un mejor trato del que habrían obtenido si NASCAR hubiera negociado por separado.
El boicot fue una táctica de negociación «que pareció tener poco impacto» porque NASCAR comenzó negociaciones individuales poco después.
Juez Kenneth Bell
Bell también determinó que 23XI y FRM no participaron en una «restricción irrazonable del comercio» porque las reuniones individuales de NASCAR con los equipos sí resultaron en algunos cambios al acuerdo de estatutos, y porque todos los acuerdos de estatutos serían los mismos entre todos los equipos, que los equipos trabajando juntos en las negociaciones sería razonable.
Bell debe también pronunciarse sobre otras dos mociones de juicio sumario, una de NASCAR solicitando un fallo a su favor y otra de 23XI y FRM para designar el mercado como «carreras de stock-car de primer nivel».
Dos días de mediación la semana pasada no lograron poner fin a esta disputa y el caso aún está programado para una fecha de juicio el 1 de diciembre en Carolina del Norte.
23XI y FRM son las únicas dos organizaciones de 15 que se negaron a firmar extensiones de estatutos, que son el núcleo del modelo de negocio de NASCAR. Un coche con estatuto tiene garantizados ingresos y acceso a las carreras semanales, y sin ellos ambos equipos dicen que casi seguramente quebrarían.
La decisión de hoy solo ha reafirmado la inquebrantable búsqueda de mis clientes de un deporte más justo y equitativo.
Jeffrey Kessler, abogado de 23XI/FRM
NASCAR indicó en un comunicado que todavía espera un acuerdo. La temporada finaliza con la final del campeonato del domingo en Phoenix y Hamlin es uno de los cuatro pilotos elegibles para el título de la Copa.
Respetamos la decisión del Tribunal, aunque respetuosamente no estamos de acuerdo con su razonamiento legal. Nuestra prioridad sigue siendo resolver este asunto rápidamente para que todas las partes puedan centrarse en el fin de semana del Campeonato y seguir haciendo crecer el deporte.
Declaración de NASCAR
De no alcanzarse una resolución, NASCAR tiene la intención de apelar la decisión en el momento oportuno.
