Juez Federal Desestima Contracargo de NASCAR en Controversia Legal
Un juez federal resolvió el martes a favor de 23XI Racing y Front Row Motorsports, desestimando la contrademanda de NASCAR en el caso de acusaciones antimonopolio.
El juez de distrito de los Estados Unidos, Kenneth Bell, emitió un juicio sumario a favor de las escuderías, rechazando la afirmación de NASCAR de que Curtis Polk, copropietario de 23XI, conspiró ilegalmente con otros equipos durante las negociaciones de nuevos estatutos.
23XI es propiedad, entre otros, de Michael Jordan, miembro del Salón de la Fama de la NBA, y Denny Hamlin, tres veces ganador de la Daytona 500. Polk, a su vez, es el gerente comercial de Jordan desde hace mucho tiempo.
NASCAR argumentó en su contrademanda que un boicot en 2023 a la reunión del consejo de propietarios de equipos impactó negativamente sus negociaciones de derechos de medios. La serie de carreras también alegó que la unificación de las 15 organizaciones para las conversaciones sobre los estatutos resultó en un acuerdo más favorable para los equipos.
El boicot fue una táctica de negociación «que pareció tener poco impacto» porque NASCAR inició negociaciones individuales poco después.
Juez Kenneth Bell
El juez Bell también determinó que 23XI y FRM no participaron en una «restricción irrazonable del comercio», ya que las reuniones individuales de NASCAR con los equipos sí resultaron en algunos cambios en el acuerdo de estatutos. Además, dado que todos los acuerdos de estatutos serían iguales entre todos los equipos, el trabajo en conjunto en las negociaciones fue considerado razonable.
El juez Bell también señaló que las negociaciones individuales fueron una constante, logrando resultados concretos, incluyendo el acuerdo final de estatutos de 2025, firmado por 13 equipos actuando individualmente.
El juez Bell también debe pronunciarse sobre otras dos mociones de juicio sumario: una de NASCAR solicitando un fallo a su favor y otra de 23XI y FRM para designar el mercado como «carreras de stock-car de primer nivel».
A pesar de dos días de mediación la semana pasada, no se logró resolver la disputa, y el juicio está programado para el 1 de diciembre en Carolina del Norte.
23XI y FRM son las únicas dos organizaciones de las 15 que se negaron a firmar extensiones de estatutos, que son fundamentales para el modelo de negocio de NASCAR. Un coche con estatuto tiene ingresos garantizados y acceso a las carreras semanales, y sin ellos, ambos equipos afirman que casi seguramente quebrarían.
La decisión de hoy solo ha reafirmado la inquebrantable búsqueda de mis clientes de un deporte más justo y equitativo. Su determinación sigue siendo fuerte mientras continuamos nuestros esfuerzos para lograr una resolución que beneficie a todos: equipos, pilotos, empleados, socios y fanáticos.
Jeffrey Kessler, abogado de 23XI/FRM
NASCAR indicó en un comunicado que aún espera un acuerdo. La temporada finaliza con la final del campeonato del domingo en Phoenix, y Hamlin es uno de los cuatro pilotos elegibles para el título de la Copa.
Respetamos la decisión del Tribunal, aunque respetuosamente no estamos de acuerdo con su razonamiento legal. Nuestra prioridad sigue siendo resolver este asunto rápidamente para que todas las partes puedan concentrarse en el fin de semana del Campeonato y continuar haciendo crecer el deporte.
Declaración de NASCAR
En caso de no llegar a un acuerdo, NASCAR tiene la intención de apelar la decisión en el momento oportuno.
