Juez Federal Ordena a Equipos NASCAR Revelar Datos Financieros
CHARLOTTE, N.C. – Un juez federal emitió una orden el miércoles que obliga a doce equipos de NASCAR a entregar once años de datos financieros a la serie de carreras. Esta decisión forma parte de una disputa legal en curso, aunque se establecieron límites en la información a compartir.
Tras escuchar los argumentos de ambas partes, el juez Kenneth Bell del Distrito Oeste de Carolina del Norte, determinó que esta información permitirá a NASCAR acceder a los datos relevantes, al tiempo que protege los intereses legítimos de los equipos. Estos habían expresado preocupación por la posibilidad de que sus datos financieros privados se hicieran públicos, lo que podría afectar el equilibrio competitivo.
Denny Hamlin y Michael Jordan, propietarios de 23XI Racing, junto a otros equipos, se encuentran en una batalla legal con NASCAR.
La orden judicial especifica que los equipos deben proporcionar datos clave, incluyendo ingresos totales, costos totales, ganancias y pérdidas netas, desde el año 2014. Además, se ordenó a los equipos y a NASCAR que acuerden una firma contable independiente para gestionar los detalles antes del viernes, con los costos cubiertos por NASCAR.
A principios de semana, los abogados de doce de los quince equipos de carreras argumentaron en contra de la divulgación de sus registros financieros, que forman parte de la demanda antimonopolio de NASCAR. Estos equipos no son parte de la demanda presentada por 23XI Racing, propiedad de Michael Jordan y Denny Hamlin, y Front Row Motorsports, propiedad de Bob Jenkins.
23XI y Front Row son las únicas dos organizaciones de las quince que se negaron a firmar un nuevo acuerdo de estatutos en septiembre pasado. Los estatutos son el modelo de franquicia de NASCAR, garantizando la entrada a las lucrativas carreras de la Copa y un flujo de ingresos estable. De los trece equipos que sí firmaron, solo Kaulig Racing ha presentado los documentos financieros requeridos por NASCAR como parte del proceso de descubrimiento.
Los equipos han argumentado durante mucho tiempo que NASCAR no es financieramente viable y que necesitan mayores ingresos y una mayor permanencia en los acuerdos de estatutos, que actualmente tienen fechas de vencimiento y pueden ser revocados por NASCAR. Dos años de negociaciones finalizaron el otoño pasado con la firma de 13 equipos, mientras que 23IX y FRM optaron por acudir a los tribunales.
