En un reciente giro en el mundo del automovilismo, un juez de Carolina del Norte ha emitido una orden de restricción temporal que impide la venta del equipo NASCAR de Rick Ware Racing a T.J. Puchyr. Esta medida se produce en medio de una disputa legal en curso con Legacy Motor Club, propiedad de Jimmie Johnson.
La orden, con una vigencia de 10 días, requiere que Legacy publique una fianza de $5 millones antes del cierre del viernes. Los abogados de Rick Ware Racing habían solicitado una fianza de $150 millones, el precio acordado para la compra entre RWR y Puchyr, quien previamente fue uno de los fundadores de Spire Motorsports.
La disputa legal surge de un acuerdo mediado por Puchyr para que el equipo de Johnson comprara uno de los dos charters de Ware. El conflicto se centra en qué charter se acordó vender y si el acuerdo es para 2026 o 2027.
Un charter, esencialmente una franquicia de NASCAR, garantiza a los equipos la entrada a cada carrera y proporciona seguridad financiera. Ware actualmente utiliza uno de sus charters para su hijo, Cody, y arrienda un segundo a RFK Racing.
Antes de llegar a un acuerdo con Legacy, Ware ya había acordado con RFK intercambiar los charters y arrendar el otro a RFK en 2026. Luego, en 2027, Ware planeaba vender un charter a Legacy, que cuenta con una importante inversión de Knighthead Capital Management.
Legacy argumenta que Ware «ha demostrado estar dispuesto a mentir a Legacy y al Tribunal sobre el estado del acuerdo,» después de que Puchyr anunciara sus planes de comprar el equipo de RWR en junio.
El juez Clifton Smith emitió una orden verbal que bloquea cualquier venta durante 10 días. Smith considerará la solicitud de Legacy de una orden judicial preliminar.
Mark Henriques, abogado de Rick Ware Racing, argumentó que tanto Ware como Puchyr tienen la intención de cumplir con los acuerdos, pero no pueden cumplir con los términos actuales de la compra del charter para 2026 debido al acuerdo existente con RFK.
RWR y Puchyr han declarado que planean arrendar a RFK en 2026 y vender a Legacy en 2027; Legacy afirma que si Ware vende a Puchyr, los charters deberían venderse contractualmente a Legacy.
Lo que sabemos es que se hicieron estas promesas y esta transacción encubierta aparentemente se llevó a cabo y aparentemente es un acuerdo vinculante, aunque aún no se ha cerrado.
Keith Forst, abogado de Legacy
El abogado de Ware argumentó que Ware está tratando de permanecer en el negocio como un equipo de un solo coche para su hijo. Puchyr ha dejado claro que tiene la intención de mantener a Cody Ware en la alineación después de comprar los activos de Rick Ware.
Mis clientes hicieron exactamente lo que tenían la libertad de hacer, elaborar un acuerdo que satisfaga las necesidades de la entidad y celebrar una transacción vinculante que cubra todo el negocio y, sin embargo, mantenga a Cody corriendo.
Mark Henriques, abogado de Rick Ware Racing
El juicio está programado para enero, pero Legacy ha presentado una segunda demanda contra Puchyr por interferir con su acuerdo con Ware. Legacy también ha rescindido su acuerdo de consultoría con Puchyr.
