NASCAR Busca Mediar Controversia Legal con 23XI Racing y Front Row Motorsports
La prestigiosa organización de carreras NASCAR ha solicitado una conferencia de conciliación judicial en un tribunal federal. El objetivo es que un juez independiente medie en la demanda antimonopolio presentada por 23XI Racing, propiedad de Michael Jordan, y Front Row Motorsports.
En respuesta a esta solicitud, los equipos presentaron un documento el lunes por la noche, expresando su deseo de continuar trabajando con el mediador actual, Jeffrey Mishkin. Mishkin, ex vicepresidente ejecutivo y director jurídico de la NBA, ha estado negociando entre las partes involucradas durante el último año.
«El Sr. Mishkin ha invertido una gran cantidad de tiempo en comprender este caso y reunirse con las partes», declararon 23XI y Front Row en su presentación. «Los demandantes han solicitado que NASCAR continúe interactuando con ellos a través del Sr. Mishkin o que haga una oferta de acuerdo directamente al asesor legal de los demandantes, pero NASCAR no ha respondido a esas solicitudes y, en cambio, presentó esta moción».
23XI Racing y Front Row Motorsports
Los equipos argumentaron que Mishkin posee una «experiencia significativa en disputas antimonopolio complejas relacionadas con el deporte» y ha actuado como árbitro o mediador para importantes organizaciones deportivas internacionales.
Además, los equipos sostienen que «comenzar de nuevo» con un nuevo mediador es «menos probable, no más probable, que conduzca a una resolución».
Estas mociones se producen mientras NASCAR busca un juicio sumario para desestimar el caso antes del inicio del juicio programado para el 1 de diciembre. Una audiencia sobre esa moción está prevista para el 21 de octubre.
En el centro de la disputa se encuentra la protección del sistema de franquicias de NASCAR, un elemento crucial para su modelo de negocio. Este sistema garantiza a los propietarios un lugar en la competición y una base de ingresos anuales, lo que, según NASCAR, ha generado más de 1.5 mil millones de dólares en valor para los equipos desde 2016.
Hace un año, 13 de los 15 equipos renovaron sus acuerdos, a pesar de que las negociaciones de más de dos años no lograron un acuerdo mejor. 23XI, copropiedad de Jordan y Denny Hamlin, y Front Row Motorsports, propiedad de Bob Jenkins, optaron por llevar el asunto a los tribunales.
Durante meses, otros 13 equipos han expresado su preocupación por la incertidumbre que la demanda genera en el futuro de NASCAR. Ante la falta de avances en las negociaciones con Mishkin, NASCAR busca ahora que un juez federal, diferente al juez de distrito Kenneth Bell, supervise las conversaciones y asesore sobre una posible resolución.
La semana pasada, la mayoría de los equipos más importantes de NASCAR presentaron declaraciones a favor de un acuerdo y la protección del sistema de franquicias, algo que NASCAR destacó en su presentación del lunes por la noche.
«La disposición de las partes para resolver este asunto, junto con los intereses de otros en el deporte y del Tribunal para ver este caso resuelto, sugieren que una conferencia de conciliación judicial sería una forma significativa de facilitar un acuerdo», escribió NASCAR.
NASCAR
Aunque ambas partes han mostrado disposición a dialogar, no se han logrado avances significativos.
A través de una conferencia de conciliación judicial, NASCAR espera involucrar a un juez que pueda guiar las conversaciones y ofrecer una perspectiva sobre cómo un jurado podría interpretar este complejo caso antimonopolio.
La solicitud de NASCAR debe ser aprobada por el tribunal.
Todas las partes involucradas, incluido Michael Jordan, han expresado su apertura a un acuerdo. Jordan, tras una audiencia en agosto, afirmó que estaba dispuesto a llegar hasta el juicio si fuera necesario.
«Estoy deseando ir hasta el final. Si tengo que luchar hasta el final, por el bien del deporte, lo haré», declaró fuera del tribunal federal. «Siempre hemos estado abiertos a un acuerdo. Siempre lo hemos estado. Nunca hemos descartado esa posibilidad».
Michael Jordan
