NASCAR Busca Mediar Disputa Legal con Equipos de Michael Jordan
En un movimiento reciente, NASCAR ha solicitado a un tribunal federal una conferencia judicial de conciliación con el objetivo de mediar la demanda antimonopolio presentada por 23XI Racing, propiedad de Michael Jordan, y Front Row Motorsports.
Los equipos, por su parte, han respondido que desean continuar trabajando con el mediador Jeffrey Mishkin, ex vicepresidente ejecutivo y director jurídico de la NBA, quien ha estado negociando entre ambas partes durante este año.
«El Sr. Mishkin ha invertido una gran cantidad de tiempo en aprender sobre este caso y reunirse con las partes», afirmaron 23XI y Front Row en su presentación. «Los demandantes han solicitado que NASCAR continúe interactuando con ellos a través del Sr. Mishkin o que haga una oferta de acuerdo directamente al abogado de los demandantes, pero NASCAR no ha respondido a esas solicitudes y, en cambio, presentó esta moción.
23XI Racing y Front Row Motorsports
Los equipos argumentaron que Mishkin «tiene una gran experiencia en disputas antimonopolio complejas relacionadas con el deporte y ha actuado como árbitro o mediador para el Tribunal de Arbitraje Deportivo internacional, la Copa América, la FIFA y la NFL, entre otros».
Además, los equipos sostienen que «empezar de nuevo» con un nuevo mediador es «menos probable, no más probable, que conduzca a una resolución».
Estas mociones se presentan mientras NASCAR busca un juicio sumario para desestimar el caso antes del inicio del juicio, programado para el 1 de diciembre. La audiencia sobre esa moción está prevista para el 21 de octubre.
El tema central de la disputa es la protección del sistema de franquicias de NASCAR, conocido como «charter system», el cual es la base del modelo de negocio de la organización. Este sistema garantiza a los propietarios un lugar en la parrilla, una cantidad base de ingresos cada año y, según NASCAR, ha generado más de $1.5 mil millones en valor de capital para sus equipos desde 2016.
Hace un año, 13 de los 15 equipos renovaron sus contratos, creyendo que más de dos años de negociaciones no conducirían a un mejor acuerdo. 23XI, copropiedad de Jordan y Denny Hamlin, y Front Row Motorsports, propiedad de Bob Jenkins, decidieron recurrir a los tribunales.
Durante meses, los otros 13 equipos se han quejado en privado de que la demanda está generando incertidumbre sobre el futuro de NASCAR. Mishkin no ha logrado avances hacia un acuerdo y NASCAR ahora quiere que un juez federal diferente al juez de distrito de EE. UU. Kenneth Bell, quien preside el caso, escuche a ambas partes y aconseje sobre una resolución.
La semana pasada, la mayoría de los equipos importantes de NASCAR presentaron declaraciones pidiendo un acuerdo y la protección del sistema de franquicias, algo que NASCAR señaló en su presentación del lunes por la noche ante el Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Oeste de Carolina del Norte.
«La disposición de las partes para resolver este asunto, junto con los intereses de otros en el deporte y del Tribunal para ver este caso resuelto, sugieren que una conferencia judicial de conciliación sería una forma significativa de facilitar un acuerdo», escribió NASCAR.
Ambas partes han mostrado disposición a dialogar, pero no se han logrado avances.
A través de una conferencia judicial de conciliación, NASCAR espera involucrar a un juez que pueda dirigir las conversaciones y ofrecer información sobre cómo un jurado podría interpretar el complejo caso antimonopolio de NASCAR.
El tribunal debe aprobar la solicitud de NASCAR.
Todas las partes han manifestado estar abiertas a un acuerdo, incluido Michael Jordan, quien también añadió después de una audiencia en agosto que estaba dispuesto a llegar a juicio si fuera necesario.
«Espero ir hasta el final. Si tengo que luchar hasta el final, para el beneficio del deporte, lo haré», dijo fuera del tribunal federal. «Siempre hemos estado abiertos a un acuerdo. Siempre lo hemos estado. Nunca lo hemos descartado».
