Denny Hamlin Asegura que «Todo Será Revelado» en el Juicio contra NASCAR
El propietario del equipo de carreras de NASCAR, Denny Hamlin, se mantiene firme a pesar de los recientes contratiempos legales. Hamlin, co-propietario de 23XI Racing, ha prometido que «todo será expuesto» en el juicio programado para diciembre, como parte de la demanda antimonopolio federal presentada contra la serie de carreras.
Un juez federal rechazó una solicitud de 23XI Racing y Front Row Motorsports para continuar compitiendo con sus licencias mientras litigan contra NASCAR. Esto significa que sus seis coches competirán como participantes abiertos este fin de semana en Dover, la próxima semana en Indianápolis y posiblemente por más tiempo, una situación que, según los equipos, podría ponerlos en riesgo de quiebra.
El juez Kenneth Bell denegó la petición de los equipos de una orden de restricción temporal, indicando que podrán competir en las próximas semanas y que no perderán a sus pilotos ni patrocinadores antes de su decisión sobre una medida cautelar preliminar. Bell dejó abierta la posibilidad de reconsiderar su decisión si las circunstancias cambian en las próximas dos semanas.
Después de este fin de semana, los coches afectados podrían necesitar clasificarse por velocidad si se inscriben 41 participantes, una posibilidad ahora que se han abierto plazas. El juicio está programado para el 1 de diciembre, pero los dos equipos luchan por ser reconocidos con licencia para la temporada actual, a la que le restan 16 carreras.
Si quieren respuestas, si quieren entender por qué está pasando todo esto, el 1 de diciembre obtendrán las respuestas que buscan. Todo será expuesto.
Denny Hamlin
23XI, copropiedad de la leyenda de la NBA, Michael Jordan, y FRM presentaron la demanda federal contra NASCAR el año pasado después de ser las únicas dos organizaciones de 15 en rechazar la oferta de extensión de licencias de NASCAR.
Jordan y el propietario de FRM, Bob Jenkins, obtuvieron una orden judicial para reconocer a 23XI y FRM con licencia para la temporada, pero la decisión fue revocada en apelación a principios de este mes, devolviendo el caso a Bell.
Hamlin, tres veces ganador de la Daytona 500 y piloto de Joe Gibbs Racing, copropietario de 23XI con Jordan, afirmó que estaban preparados para enviar a Tyler Reddick, Bubba Wallace y Riley Herbst a la pista cada semana como equipos abiertos. Solicitaron la orden de restricción el lunes, alegando que a través del descubrimiento supieron que NASCAR planeaba comenzar inmediatamente el proceso de venta de las seis licencias, lo que pondría a los «demandantes en peligro irreparable de nunca recuperar sus licencias y quebrar».
Hamlin aseguró que ninguno de los contratiempos le ha hecho dudar de la decisión de presentar la demanda.
El 1 de diciembre es lo único que importa. Marquen sus calendarios. Me encantaría estar haciendo otras cosas. Tengo muchas cosas en marcha. Cuando me suba al coche (hoy), nada más importará que eso. Siempre doy a mi equipo el 100%. Siempre me preparo, ya sea que tenga trabajos secundarios, trabajos paralelos, más hijos, todo eso importa, pero siempre les doy a mi equipo todo el tiempo que necesitan para asegurarme de que, cuando entre, estoy comprometido al 100%.
Denny Hamlin
Reddick, quien tiene una cláusula que le permite convertirse en agente libre si el equipo pierde su licencia, declinó hacer comentarios el sábado sobre todas las preguntas relacionadas con su futuro y la demanda. Hamlin también se negó a comentar sobre el futuro de Reddick con 23XI Racing.
Reddick, uno de los cuatro pilotos que quedan en el [$1 millón In-season Challenge](https://apnews.com/article/nascar-dover-logano-682b457dbdfb617e06bf487614a8c358) de NASCAR, fue el campeón de la temporada regular del año pasado y compitió por el campeonato de la Cup Series en la final de temporada. Sin embargo, ninguno de los seis pilotos afectados por el fallo judicial está asegurado para los playoffs de este año.
No será un problema llegar a la pista este fin de semana en Dover, ya que se han inscrito menos de los 40 coches máximos. Pero si 41 coches se presentan en cualquier lugar esta temporada, alguien lento será enviado a casa, lo que significa ingresos perdidos y la oportunidad de ganar puntos en la clasificación.
Zane Smith, piloto de Front Row Motorsports, afirmó que su enfoque no ha cambiado a pesar de la situación. Smith, que ocupa el puesto 24 en la clasificación y probablemente necesitaría una victoria para clasificarse para los playoffs de NASCAR, dijo que apoya a Jenkins en su amarga batalla legal que ha afectado a la serie de carreras de coches de serie durante meses.
