Chris Gabehart en el Ojo del Huracán: Litigio Legal Sacude el Mundo del Motor
El pasado sábado, Chris Gabehart, ahora empleado de Spire Motorsports, hizo su primera aparición pública en la carrera de IndyCar en St. Petersburg, Florida. Este evento marca un punto crucial en el litigio federal que involucra su situación laboral, mientras los abogados trabajan tras bambalinas para llegar a una resolución con Joe Gibbs Racing (JGR) antes del lunes por la tarde.
«Con todo el impulso que tiene actualmente el deporte, viniendo de todo lo sucedido en la temporada baja, creo que esta es una situación muy desafortunada para el deporte, en la luz pública», comentó Gabehart. «Esto es algo que podría haberse resuelto a puerta cerrada. Respeto el hecho de que estamos trabajando en ello y continuaremos haciéndolo durante el tiempo que sea necesario.»
Chris Gabehart
Gabehart, quien pasó 13 años en JGR y fue director de competición para el equipo de NASCAR de Gibbs en 2025, se encuentra en el centro de una disputa tras aceptar un puesto en Spire como director de automovilismo. Gibbs busca una orden de restricción para detener este movimiento, acusando a Gabehart de llevar información confidencial a Spire, también nombrada como parte en la demanda.
La jueza federal ordenó continuar las negociaciones o emitirá un fallo el lunes sobre la capacidad de Gabehart para trabajar en Spire. Se le permitió trabajar este fin de semana y asistió a la carrera de IndyCar en Florida, donde la empresa matriz de Spire, TWG Motorsports, tiene tres coches compitiendo bajo la bandera de Andretti.
Jeff Dickerson, copropietario de Spire, aclaró que el puesto de Gabehart representa un avance significativo, contradiciendo la postura de Gibbs. Dickerson enfatizó la inversión de Spire en Gabehart y su autonomía para supervisar diversas áreas de negocio, no solo el programa de NASCAR.
«Creo que es un insulto decir que es el mismo rol, porque no es el mismo rol», afirmó Dickerson. «Tenemos una inversión significativa en Chris y le estamos dando la autonomía para hacer lo que necesita hacer, no solo para ayudar al programa de NASCAR. Tenemos todos estos otros negocios que también necesitan mucha ayuda. Por eso lo trajimos.»
Jeff Dickerson
Joe Gibbs fundó JGR en 1992 tras ganar tres Super Bowls como entrenador de fútbol americano de Washington. Gibbs es miembro del Salón de la Fama del Fútbol Americano Profesional y del Salón de la Fama de NASCAR. Actualmente, co-dirige JGR con su nuera, Heather. El equipo alinea coches de la Copa para Christopher Bell, Chase Briscoe, Ty Gibbs y Denny Hamlin.
Gabehart se unió a JGR en 2012 como ingeniero, ascendiendo a jefe de equipo de Hamlin y luego a director de competición antes de la temporada 2025. Según Gabehart, la demanda de JGR se basa en su decisión de abandonar el equipo de NASCAR.
Gabehart admitió haber tomado fotografías de información de JGR en su teléfono, pero negó haberlas compartido con Spire. También reveló que su nuevo rol en JGR comenzó a desmoronarse cuando se le presionó para ser jefe de equipo de Ty Gibbs, a pesar de su reciente ascenso a director de competición.
En relación a Ty Gibbs, Gabehart expresó su pesar por la narrativa pública creada en torno al piloto. «Entiendo la narrativa pública que ha surgido con las cosas que me he visto obligado a decir en público. Pero eso no tiene nada que ver con esto. De hecho, en el fondo, creo que Ty es una muy buena persona a quien le ha tocado una mano muy dura en los últimos tres años, tanto a él como a su familia, y siento mucho eso».
Ty Gibbs tuvo éxito en la serie de segundo nivel de NASCAR, donde ganó 12 carreras y el campeonato de 2022. Su padre, Coy, fue encontrado muerto en su habitación de hotel la mañana después de que Ty ganara el campeonato.
Ambos hijos de Joe Gibbs han fallecido, ya que J.D. Gibbs falleció en 2019 a causa de una enfermedad neurológica degenerativa. Tenía 49 años en el momento de su muerte. Coy Gibbs sucedió a su hermano mayor como vicepresidente de la organización NASCAR dirigida por la familia.
Ty Gibbs pasó a la Copa en 2023 y aún no ha ganado en 125 carreras. El joven de 23 años terminó en el puesto 15 en la clasificación de la Copa de 2024, su mejor resultado hasta la fecha.
