Tan pronto como los Atlanta Braves y los Cincinnati Reds abandonaron el diamante de béisbol en el interior del campo en el Bristol Motor Speedway, un nuevo reloj comenzó a correr.
El «Último Gran Coliseo» debe transformarse de albergar el MLB Speedway Classic y estar listo para el regreso de la NASCAR a la histórica pista de carreras para una carrera de playoffs el 13 de septiembre.
El primer juego de temporada regular de la MLB en el estado de Tennessee estableció un récord con una asistencia pagada de 91,032, pero ahora debe volver a sus raíces de carreras.
Es difícil, pero son cosas que nos gustan. Nos da un desafío y nos gustan los desafíos.
Steve Swift, vicepresidente sénior de operaciones de Speedway Motorsports
La Major League Baseball utilizó a BaAM para crear todo, desde los vestuarios para los Braves y los Reds, completos con duchas, salas de acondicionamiento físico y fuerza, oficinas de entrenadores y entrenadores, y jaulas de bateo. Construyeron gradas a lo largo de ambas líneas de base con cabinas de transmisión.
Los muros de boxes fueron demolidos y ahora tienen que ser reconstruidos. La transformación en un diamante de béisbol en el campo interior requirió 17,500 toneladas de grava para nivelar el campo interior, luego 340 toneladas de arcilla de Pensilvania para la superficie de juego.
Swift dijo que verter muros de concreto lleva tiempo, y luego más tiempo para curarlos adecuadamente.
Tan pronto como se lance el último lanzamiento, se conecte el último hit, los equipos hagan lo suyo, se encarguen del post-partido, las almohadillas comenzarán a quitarse de la pared, y trabajarán durante la noche para básicamente comenzar a desmantelar para que podamos volver a armar para la carrera de NASCAR.
Steve Swift, vicepresidente sénior de operaciones de Speedway Motorsports
Parte de la grava se utilizará en los estacionamientos de Bristol. Swift dijo que han encontrado grupos para ayudar a utilizar algunos de los materiales para ayudar a las personas que aún se están recuperando de los daños causados por el huracán Helene. Eso incluye 2x4s y madera contrachapada utilizada para las gradas.
Muchas cosas van a ser de buen uso en cuanto a la parte de la reconstrucción. Solo necesitamos quitarlas del camino para poder volver a poner asfalto y concreto.
Steve Swift, vicepresidente sénior de operaciones de Speedway Motorsports
Este nuevo calendario de renovación tiene un par de días incorporados para protección. La fecha objetivo para estar terminado es el 7 de septiembre.
Todavía puede haber algo de pintura secándose cuando lleguen los transportadores Goodyear, pero definitivamente apuntaremos al (7 de septiembre).
Steve Swift, vicepresidente sénior de operaciones de Speedway Motorsports
Bristol fue sede de un partido de fútbol americano universitario en 2016 que atrajo a 156,990 personas. Ahora, la NHL podría estar en el futuro de Bristol después de que Sportico informara el viernes que los funcionarios de la liga estarían revisando cómo la pista de carreras manejó la Major League Baseball.
Hemos demostrado con el fútbol y ahora el béisbol que las cosas pueden tener lugar y podemos hacer las cosas en las que nadie siquiera pensaría.
Steve Swift, vicepresidente sénior de operaciones de Speedway Motorsports
