BRISTOL, Tenn. – El momento en que los Atlanta Braves y los Cincinnati Reds abandonaron el diamante de béisbol en el interior del infield en el Bristol Motor Speedway, un nuevo reloj comenzó su cuenta regresiva.
El «Último Gran Coliseo» debe cambiar de ser la sede del MLB Speedway Classic y estar listo para el regreso de la NASCAR a la histórica pista de carreras para una carrera de playoffs el 13 de septiembre.
El primer juego de temporada regular de la MLB en el estado de Tennessee estableció un récord con una asistencia pagada de 91,032 personas, pero ahora debe volver a sus raíces de carreras.
Es difícil, pero son cosas que nos gustan. Nos da un desafío y nos gustan los desafíos.
Steve Swift, vicepresidente senior de operaciones de Speedway Motorsports
La Major League Baseball utilizó a BaAM para crear todo, desde los vestuarios para los Braves y los Reds, completos con duchas, salas de fuerza y acondicionamiento, oficinas de entrenadores y entrenadores, y jaulas de bateo. Construyeron gradas a lo largo de ambas líneas de base con cabinas de transmisión.
Los muros de boxes fueron retirados y ahora tienen que ser reconstruidos. La transformación en un diamante de béisbol en el infield requirió 17,500 toneladas de grava para nivelar el infield, luego 340 toneladas de arcilla de Pensilvania para la superficie de juego.
Swift dijo que verter muros de concreto lleva tiempo, y luego más tiempo para curarlos adecuadamente.
Tan pronto como se lance el último lanzamiento, se conecte el último hit, los equipos hagan lo suyo, se encarguen de la postemporada, las almohadillas comenzarán a quitarse de la pared, y trabajarán durante la noche para básicamente comenzar a desmantelar para que podamos volver a ensamblar para la carrera de NASCAR.
Steve Swift, vicepresidente senior de operaciones de Speedway Motorsports
Parte de la grava se utilizará en los estacionamientos de Bristol. Swift dijo que han encontrado grupos para ayudar a utilizar algunos de los materiales para ayudar a las personas que aún se están recuperando de los daños causados por el huracán Helene. Eso incluye 2×4 y madera contrachapada utilizada para las gradas.
Muchas cosas van a ser de buen uso en cuanto a la parte de reconstrucción. Solo necesitamos quitárnoslo de encima para poder volver a poner asfalto y concreto.
Steve Swift, vicepresidente senior de operaciones de Speedway Motorsports
Este nuevo calendario de renovación tiene un par de días incorporados para protección. La fecha objetivo para terminar es el 7 de septiembre.
Todavía puede haber algo de pintura secándose cuando lleguen con los transportadores de Goodyear, pero definitivamente apuntaremos al (7 de septiembre).
Steve Swift, vicepresidente senior de operaciones de Speedway Motorsports
Bristol fue sede de un partido de fútbol americano universitario en 2016 que atrajo a 156,990 personas. Ahora, la NHL podría estar en el futuro de Bristol después de que Sportico informara el viernes que los funcionarios de la liga estarían revisando cómo la pista de carreras manejó la Major League Baseball.
Hemos demostrado con el fútbol y ahora el béisbol que las cosas pueden tener lugar y podemos hacer cosas en las que nadie siquiera pensaría.
Steve Swift, vicepresidente senior de operaciones de Speedway Motorsports
