23XI Racing y Front Row Motorsports Buscan Protección Legal en Litigio Contra NASCAR
En un reciente desarrollo legal que sacude el mundo del automovilismo, los equipos 23XI Racing, propiedad de la leyenda de la NBA Michael Jordan y Denny Hamlin, y Front Row Motorsports, liderado por Bob Jenkins, han presentado argumentos ante un juez federal. Su objetivo es asegurar una medida cautelar que les garantice el estatus de organizaciones con carta, mientras avanza su demanda antimonopolio contra NASCAR.
El documento de 11 páginas, presentado en el Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Oeste de Carolina del Norte, responde a la decisión de NASCAR de no redistribuir ninguna carta a nuevos participantes, a la espera de la fecha de juicio del 1 de diciembre. Esta postura de NASCAR se produjo tras una audiencia tensa donde se revelaron correos electrónicos y mensajes de texto con lenguaje explícito, provenientes de Jordan y otros demandantes de alto perfil.
La disputa legal se centra en el sistema de cartas de NASCAR, que es similar a una franquicia y asegura a los equipos un lugar en la parrilla de salida cada semana, además de una mayor proporción de los pagos. 23XI Racing y Front Row Motorsports, que no aceptaron la última oferta de extensión de cartas de NASCAR, alegan prácticas anticompetitivas.
Inicialmente, los equipos obtuvieron una medida cautelar que les garantizaba el estatus de carta para esta temporada, pero fue revocada. Actualmente, compiten como equipos «abiertos». NASCAR busca recuperar el dinero pagado a los equipos durante el período en que se les reconoció como poseedores de cartas.
Los equipos argumentan que la amenaza de daño irreparable persiste debido al riesgo de incumplimiento de contrato con sus pilotos y la posible pérdida de patrocinadores. Tyler Reddick, piloto de 23XI, tiene una cláusula en su contrato que estipula el incumplimiento si su Toyota no tiene carta.
El abogado de los equipos, Jeffrey Kessler, argumentó que la decisión de NASCAR de no redistribuir las cartas no elimina el daño irreparable que sufren los demandantes.
Jeffrey Kessler
La situación ha generado frustración entre los 13 equipos con carta, y el juez advirtió sobre el posible colapso del sistema de cartas si no se llega a un acuerdo. Dan Towriss, propietario de Spire Motorsports, expresó su decepción por el rumbo de la demanda y su deseo de que NASCAR alcance un acuerdo con 23XI y Front Row Motorsports.
