Gobierno impulsa ambicioso plan de movilidad y conectividad vial en República Dominicana
El Gobierno dominicano mantiene su apuesta por la transformación del sistema de transporte y la infraestructura vial del país. A través de la integración de redes de carreteras, puentes y circunvalaciones, sumado a una expansión sin precedentes en el transporte masivo, las autoridades buscan mejorar la seguridad vial y optimizar los tiempos de traslado de miles de ciudadanos.
Los detalles de estos avances fueron presentados por Jhael Isa Tavárez, director ejecutivo de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), y Hostos Rizik Lugo, director del Fideicomiso RD Vial, en el marco de la plataforma de comunicación gubernamental LA Agenda Semanal.
Expansión del transporte masivo: Metro, Monorriel y Teleféricos
En términos de movilidad urbana, el director de la OPRET destacó un crecimiento significativo desde 2020. Con la expansión del Metro, la red de teleféricos y la construcción del Monorriel en Santiago, el país alcanzará un total de 73 kilómetros de sistema integrado de transporte masivo para el año 2028, casi duplicando los 35 kilómetros existentes al inicio de la gestión.
- Monorriel de Santiago: Con una capacidad proyectada de 20,000 pasajeros por hora y por sentido, su entrada en circulación está prevista para finales de 2026.
- Teleférico de Los Alcarrizos: Ha experimentado un aumento sostenido en su demanda, pasando de 4,000 a 13,000 usuarios diarios, con una meta de superar los 20,000 pasajeros.
- Infraestructura en Santo Domingo: Se ha logrado duplicar la capacidad operativa de la Línea 1 del Metro y se ha sumado la Línea 2C para facilitar el tránsito en la capital.
La conectividad es un eje fundamental para el desarrollo del país. Estamos trabajando para que el transporte masivo llegue a más comunidades y reduzca drásticamente los tiempos de viaje de nuestra gente.
Alofoke Deportes
Nuevos proyectos y modernización de peajes
La agenda de transporte contempla para finales de 2026 la operación del primer tramo del Teleférico de Santo Domingo Oeste, conectando puntos estratégicos como el kilómetro 9, Buenos Aires de Herrera y Pintura, zona por donde transitan más de 20,000 personas diariamente. El proyecto tiene previsto extenderse hacia El Café de Herrera, Los Mina de Herrera y Quitasueño, en Haina, para el cierre de 2027.
Por otro lado, el Fideicomiso RD Vial se enfoca en la modernización de los peajes. El objetivo central es eliminar de forma gradual las casetas de cobro manual y en efectivo. Este proceso de automatización priorizará el uso de Paso Rápido, implementando un sistema inicial de seis carriles por estación, repartidos equitativamente entre vías expresas y carriles de pago manual, los cuales serán sustituidos progresivamente por tecnología digital.
