Verstappen Asegura la Victoria en la Carrera Sprint de Austin, McLaren Sufre un Choque Impactante
Austin, Texas – Max Verstappen logró una importante victoria en la carrera sprint del Gran Premio de Estados Unidos, aumentando sus posibilidades en el campeonato. El evento del sábado vio a los dos pilotos de McLaren involucrados en un accidente, lo que impulsó las aspiraciones de Verstappen.
La victoria de Verstappen le dio ocho puntos más sobre el líder del campeonato, Oscar Piastri. Ahora está a 55 puntos del australiano y a 33 de Lando Norris.
El incidente clave ocurrió en la primera vuelta, cuando los pilotos de McLaren luchaban por posición en la curva 1. Piastri hizo contacto con el Sauber de Nico Hülkenberg, lo que provocó que se estrellara contra Norris.
Antes de la colisión, Piastri tuvo una buena salida, pero se encontraba en el exterior de Norris al acercarse a la curva 1. Norris se fue largo en la curva para defenderse de su compañero de equipo, mientras que Piastri intentó cortar por el interior de Norris y se cruzó en el camino de Hülkenberg, quien intentaba ir por el interior de ambos McLaren.
Ambos contendientes al título sufrieron daños que terminaron su carrera y se retiraron en la primera vuelta. Hülkenberg, por su parte, cayó al final de la parrilla después de perder su alerón delantero.
El Aston Martin de Fernando Alonso también sufrió daños colaterales, lo que lo obligó a retirarse en la primera vuelta, junto con los McLaren.
Este choque se produce solo dos semanas después de que Norris fuera culpado por un contacto con Piastri en la primera vuelta del Gran Premio de Singapur, un incidente por el cual McLaren impuso «consecuencias» no reveladas al piloto británico.
Eso fue terrible, ninguno de nuestros pilotos tiene la culpa allí. Conducción de aficionados. Claramente, Nico se estrelló contra Oscar. No tenía nada que hacer donde estaba.
Zak Brown, CEO de McLaren
Los comisarios de la FIA no investigaron la colisión, lo cual está en línea con su política sobre incidentes en la primera vuelta.
Después de la colisión, se produjo un período de coche de seguridad de cinco vueltas para permitir que los comisarios retiraran los escombros. Verstappen, que había tenido una salida limpia desde la pole position, lideró el grupo en la reanudación.
En la vuelta 8, George Russell intentó un movimiento optimista hacia el interior de Verstappen por el liderato en la curva 12, pero terminó sacando ambos coches de la pista y permaneciendo en segundo lugar.
Bueno, no tienes muchas oportunidades con Max. Vi media oportunidad. Probablemente estaba demasiado atrás, pero me alegré de intentarlo. P2 seguro, fue mejor de lo que podíamos esperar. Y, sí, algunos puntos decentes.
George Russell
A partir de ese momento, Verstappen construyó una ventaja de dos segundos sobre el piloto de Mercedes, que logró mantener hasta el final de la carrera bajo un coche de seguridad tardío.
La salida fue buena. Luego, por supuesto, hubo un coche de seguridad, debido al incidente de la curva 1. Tomó algunas vueltas después del coche de seguridad para tener una base decente, así que necesitamos descubrir qué estaba pasando allí. Pero, de todos modos, ganamos el sprint, que es, por supuesto, lo más importante.
Max Verstappen
Carlos Sainz terminó tercero para Williams, asegurando su segundo podio de la temporada, uniéndose a su podio en el Gran Premio de Azerbaiyán del mes pasado.
Tuvimos una carrera sólida. Tuvimos un ritmo sólido por nuestra cuenta. Los Ferrari fueron rápidos por detrás, pero los mantuvimos bajo control y nos llevamos el P3 a casa, lo cual sabe muy bien.
Carlos Sainz
Lewis Hamilton realizó un adelantamiento a su compañero de equipo de Ferrari, Charles Leclerc, para asegurar el cuarto lugar, mientras que Leclerc tuvo que conformarse con el quinto, por delante del segundo Williams de Alex Albon en el sexto.
Yuki Tsunoda ganó 11 posiciones en el caos de la primera curva para asegurar dos puntos en el séptimo lugar, por delante de Andrea Kimi Antonelli, quien ascendió al octavo después de que Oliver Bearman, quien era octavo en la pista, recibiera una penalización por salirse de la pista y obtener una ventaja.
La carrera sprint, llena de acción, terminó bajo un coche de seguridad después de que Lance Stroll chocara contra el costado de Esteban Ocon mientras intentaba adelantar al Haas en la curva 1. La colisión, que fue totalmente culpa de Stroll, sacó a ambos coches de la carrera y será investigada después de la carrera.
