Max Verstappen y Helmut Marko atribuyen la sorprendente victoria dominante de Red Bull en el Gran Premio de Italia a un cambio en el enfoque de la configuración del coche bajo la dirección del nuevo jefe Laurent Mekies.
Verstappen logró la pole position y ganó en Monza con facilidad, superando a los McLaren, habitualmente inalcanzables, por casi 20 segundos, el mayor margen de victoria que ha tenido un piloto esta temporada.
Esta fue la primera victoria de Red Bull en un Gran Premio que no se produjo bajo el liderazgo de Christian Horner, quien fue reemplazado como director del equipo por el ex ingeniero Mekies a finales de julio.
El resultado, y el podio de Verstappen en el Gran Premio de Holanda una semana antes, representaron un cambio importante en la forma del equipo tras el parón veraniego.
Verstappen ha hablado abiertamente en los últimos 18 meses sobre el coche volátil de Red Bull, que antes fue un coche ganador en 2022 y 2023. El cuatro veces campeón del mundo afirmó que el equipo está afrontando cada fin de semana con un enfoque más claro en cuanto a cómo extraer el máximo rendimiento.
Hasta ahora, hemos tenido muchas carreras en las que hemos estado disparando un poco a izquierda y derecha con la configuración del coche. Cambios bastante extremos, lo que demuestra que no teníamos el control. No entendíamos del todo qué hacer.
Max Verstappen
Verstappen también añadió que con la experiencia de Laurent, que tiene formación de ingeniero, y haciendo preguntas a los ingenieros, el equipo ha logrado un mejor entendimiento de la dirección a seguir. Verstappen sintió que ya en Zandvoort se dio un paso importante y en Monza se dio otro que resultó aún mejor.
Los coches de Fórmula 1 rara vez cambian fundamentalmente de la noche a la mañana, los plazos son significativos y las mejoras siempre están en proceso, por lo que cualquier pieza nueva que llegue al coche de Red Bull ahora habría sido parte de un proceso iniciado bajo la supervisión de Horner.
Marko, asesor de Red Bull desde hace mucho tiempo, reconoció que el equipo no ha realizado ningún cambio importante en su plan de mejoras ni en los fundamentos del coche. Sin embargo, reiteró lo que Verstappen había dicho: el equipo está extrayendo el rendimiento del coche de una mejor manera.
La diferencia es que la preparación de un fin de semana es diferente ahora. Laurent es un excelente ingeniero, así que ahora la idea es tomar lo que nos muestra la simulación, pero mezclarlo con la experiencia que tiene Max y con la experiencia que tienen nuestros ingenieros de carrera. Así es como queremos hacer un coche más predecible y manejable. Básicamente, es el mismo producto que teníamos antes, solo que llegaron algunas mejoras y están funcionando. Pero 20 segundos sobre McLaren, no habría predicho eso.
Helmut Marko
Verstappen en el Gran Premio de Italia.
La victoria de Verstappen fue la tercera de la temporada y la primera desde el Gran Premio de Emilia-Romaña en mayo.
Aunque se le consideraba un aspirante al título a principios de año, ahora se ha descolgado de la lucha por el mismo. Actualmente, ocupa el tercer puesto, a 96 puntos del líder del campeonato, Oscar Piastri.
