Max Verstappen y Helmut Marko atribuyeron la sorprendente victoria dominante de Red Bull en el Gran Premio de Italia a un cambio en el enfoque de la configuración del coche bajo el nuevo jefe, Laurent Mekies.
Verstappen consiguió la pole position y luego ganó en Monza con facilidad, superando a los McLaren, normalmente intocables, por casi 20 segundos, el mayor margen de victoria que cualquier piloto ha tenido esta temporada.
Fue la primera victoria de Red Bull en un Gran Premio que no se produjo bajo el liderazgo de Christian Horner, quien fue reemplazado como director del equipo por el ex ingeniero Mekies a finales de julio.
El resultado, y el podio de Verstappen en el Gran Premio de Holanda siete días antes, representaron un cambio importante en la forma con respecto a antes del parón de verano.
Verstappen ha sido muy explícito en los últimos 18 meses sobre el coche volátil de Red Bull, que anteriormente fue un campeón mundial en 2022 y 2023, el cuatro veces campeón del mundo dijo que el equipo está abordando cada fin de semana con un enfoque más claro en términos de cómo extraer el máximo provecho de él.
Hasta ahora hemos tenido muchas carreras en las que simplemente estábamos disparando a la izquierda y a la derecha un poco con la configuración del coche.
Max Verstappen
Verstappen continuó explicando que se habían producido cambios extremos, lo que demostraba que no tenían el control total ni comprendían completamente qué hacer.
Con Laurent con experiencia en ingeniería, está haciendo las preguntas correctas a los ingenieros, preguntas de sentido común, así que creo que eso funciona muy bien. Además, intentas entender de las cosas que has probado, que en un momento dado algunas cosas te dan una idea de una dirección, y en eso seguimos trabajando.
Definitivamente sentí que en Zandvoort ya dimos un paso que pareció funcionar bastante bien, y luego aquí otro paso que se sintió de nuevo un poco mejor.
Los coches de Fórmula 1 rara vez cambian fundamentalmente de la noche a la mañana: los plazos de entrega son importantes y las actualizaciones siempre están en proceso durante un tiempo, por lo que cualquier pieza nueva que llegue al coche de Red Bull ahora habría sido parte de un proceso iniciado bajo la supervisión de Horner.
El asesor de Red Bull desde hace mucho tiempo, Marko, reconoció que el equipo no ha realizado ningún cambio importante en su plan de actualizaciones ni en los fundamentos del coche.
Sin embargo, reiteró lo que Verstappen había dicho: el equipo está extrayendo el rendimiento del coche de una mejor manera.
La diferencia es que la preparación de un fin de semana es diferente ahora.
Helmut Marko
Marko destacó que Laurent es un ingeniero excelente, por lo que ahora la idea es tomar lo que la simulación nos muestra, pero mezclarlo con la experiencia que tiene Max y con la experiencia que tienen nuestros ingenieros de carreras. Así es como queremos hacer un coche que sea más predecible y manejable.
Básicamente, es el mismo producto que teníamos antes, solo que llegaron algunas actualizaciones y están funcionando. Pero 20 segundos sobre McLaren, no lo habría predicho.
La victoria de Verstappen fue la tercera de la temporada y la primera desde el Gran Premio de Emilia-Romaña en mayo.
Aunque se le consideraba un outsider en el título a principios de año, ahora se ha alejado de la lucha por el título.
Es tercero, a 96 puntos del líder del campeonato, Oscar Piastri.
