Tensión en McLaren: El Incidente que Sacude la Fórmula 1
El Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 dejó más que una victoria sorpresa de George Russell. El foco se centró en el choque entre los compañeros de equipo de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, un incidente que podría tener repercusiones significativas en las seis carreras restantes de la temporada 2025.
Desde la perspectiva de las reglas de la FIA, el contacto fue un simple incidente de carrera, algo común en la primera vuelta. Los comisarios decidieron no investigar, pero dentro de McLaren, la situación es más delicada, especialmente con las reglas internas que prohíben el contacto entre pilotos.
El Incidente: Un Análisis Detallado
Norris, partiendo desde la quinta posición, tuvo una buena salida y se lanzó al ataque. Adelantó a Kimi Antonelli y se dirigió hacia su compañero Piastri en la primera curva. Piastri dejó espacio, pero Norris se acercó peligrosamente en la curva 3, donde estaba Max Verstappen.
En cuestión de centímetros, Norris tocó la parte trasera del Red Bull de Verstappen, lo que provocó que su coche se deslizara y chocara con Piastri. Norris sufrió daños en el alerón delantero, pero el contacto con Piastri le aseguró el tercer puesto.
«Eso no fue muy de equipo, pero bueno», dijo Piastri por radio, seguido de un tenso intercambio con su ingeniero de carrera, Tom Stallard.
Oscar Piastri
- Vuelta 3: Piastri pregunta si es correcto que Norris lo empuje, a lo que Stallard responde que están revisando la situación.
- Vuelta 4: Stallard pide a Piastri que se concentre en la carrera, y luego informa que los comisarios no tomarán medidas. Piastri expresa su desacuerdo, calificando la situación de «injusta».
Desde la cámara a bordo del coche de Piastri, el contacto con Verstappen no fue visible, lo que sugirió que Norris fue el responsable directo del choque. McLaren ha enfatizado la importancia de evitar colisiones, lo que hizo que Piastri cuestionara la agresividad de Norris.
Norris, por su parte, argumentó que cualquier piloto habría hecho lo mismo, y que el error fue mínimo, achacando lo sucedido a la adrenalina de la carrera.
La Decisión de McLaren: ¿Por Qué No Intervinieron?
A pesar del contacto, McLaren no intervino. El director del equipo, Andrea Stella, explicó que el incidente fue visto como una consecuencia del contacto inicial con Verstappen, un incidente de carrera. Stella entendió la frustración de Piastri, pero enfatizó que es importante que los pilotos expresen sus opiniones por radio.
El Futuro de la Batalla por el Título
Con seis carreras restantes, la tensión interna en McLaren podría aumentar. Piastri lidera a Norris por 22 puntos, mientras que Verstappen se acerca, situándose a 63 puntos de Piastri.
Stella enfatizó la importancia de mantener la unidad y el concepto de «dejarles correr», aunque reconoció que esta filosofía conlleva dificultades. La situación se complica y el equipo deberá tomar decisiones cruciales en lo que resta de temporada.
En situaciones límite, cada piloto interpretará las reglas a su favor, lo que complicará aún más la gestión de McLaren. El equipo tendrá que lidiar con la creciente presión y las posibles controversias en las próximas carreras.
