Tensión en McLaren: El incidente que eclipsó la victoria de Russell
El Gran Premio de Singapur, a pesar de la sorprendente victoria de George Russell y la defensa del título de constructores por parte de McLaren, estuvo marcado por un incidente entre los compañeros de equipo Lando Norris y Oscar Piastri en la primera vuelta. Este choque ha generado un intenso debate sobre las reglas internas del equipo y la creciente presión en la lucha por el campeonato.
El contacto entre Norris y Piastri, analizado minuciosamente, fue catalogado como un incidente de carrera por la FIA, sin necesidad de investigación. Sin embargo, dentro del contexto de McLaren, la situación es más delicada. Las reglas del equipo, que buscan la equidad y evitan el contacto entre pilotos, se vieron desafiadas en este incidente.
¿Qué pasó en la pista?
Norris, desde la quinta posición, tuvo una buena salida y se lanzó al ataque, adelantando a Kimi Antonelli. En la curva 1, se acercó a su compañero Piastri, y en la curva 3, intentó adelantar a Max Verstappen. En ese intento, Norris rozó el Red Bull de Verstappen, lo que provocó que su monoplaza se deslizara y chocara con Piastri.
El incidente provocó daños en el alerón delantero de Norris, pero el contacto con Piastri fue lo que le permitió ganar la tercera posición. Piastri, visiblemente molesto, expresó su frustración por radio al equipo.
“No fue muy de equipo, pero bueno”, dijo Piastri por radio.
Oscar Piastri
La conversación entre Piastri y su ingeniero de carrera, Tom Stallard, continuó, evidenciando la inconformidad del piloto.
- Piastri: “¿Estamos bien con Lando empujándome fuera del camino, o… qué pasa allí?”
- Stallard: “Oscar, lo estamos mirando. Déjame que te responda.”
- Stallard: “Necesito que te concentres en lo que podemos hacer aquí. Controla lo controlable, amigo.”
- Stallard: “No habrá más acciones por parte de los comisarios. Como equipo, podemos ver que Lando tuvo que evitar a Verstappen, así que no tomaremos ninguna medida durante la carrera. Podemos revisarlo después.”
- Piastri: “Eso no es justo. Lo siento, eso no es justo.”
- Stallard: “Oscar, oportunidad de revisar juntos. Concéntrate en esta carrera, amigo.”
- Piastri: “Sí, pero si tiene que evitar a otro coche chocando contra su compañero de equipo, es un trabajo bastante malo de evitar.”
Desde la perspectiva de Piastri, la agresividad de Norris fue la causa del contacto. Sin embargo, las imágenes de la cámara a bordo revelan que Norris no pudo evitar el choque después de golpear a Verstappen.
Norris, por su parte, defendió su acción, argumentando que cualquier piloto en la parrilla habría hecho lo mismo. Ambos pilotos y el equipo revisarán el incidente para evitar futuros problemas.
¿Por qué McLaren no intervino?
McLaren, tras analizar el incidente, consideró que el contacto fue consecuencia del choque inicial de Norris con Verstappen, por lo tanto, un incidente de carrera. El director del equipo, Andrea Stella, entendió la frustración de Piastri, pero destacó la importancia de la comunicación abierta por radio.
Stella explicó que el equipo evaluará el incidente para mejorar su enfoque y evitar situaciones similares en el futuro. La tensión entre los pilotos y la lucha por el campeonato están en aumento, lo que exige una gestión cuidadosa por parte del equipo.
Próximos pasos en la batalla por el título
Con seis carreras restantes, la situación en el campeonato se intensifica. Piastri lidera a Norris por 22 puntos, mientras que Verstappen se acerca, reduciendo la diferencia a 63 puntos. La presión interna en McLaren aumentará, poniendo a prueba las reglas del equipo y la relación entre los pilotos.
Andrea Stella enfatizó la importancia de mantener la comunicación y la integridad en el equipo. Sin embargo, las reglas de juego entre los pilotos podrían verse afectadas por sus intereses individuales, lo que dificultará la toma de decisiones para McLaren en el futuro.
