Carlos Sainz Penalizado para el Gran Premio de México tras Choque en Austin
El piloto español Carlos Sainz ha sido sancionado con una penalización de cinco posiciones en la parrilla de salida para el Gran Premio de México. La penalización se deriva de un incidente ocurrido durante el Gran Premio de Estados Unidos, donde Sainz colisionó con el Mercedes conducido por Andrea Kimi Antonelli.
El choque tuvo lugar cuando Sainz intentaba adelantar a Antonelli por el interior en la curva 15, buscando la séptima posición. Durante la maniobra, Sainz bloqueó los frenos, lo que provocó el contacto entre ambos monoplazas.
El incidente obligó a Sainz a abandonar la carrera debido a los daños sufridos en su vehículo. Por su parte, Antonelli, aunque afectado, logró recuperarse y finalizó la carrera en la decimotercera posición.
De acuerdo con las Directrices de Estándares de Conducción utilizadas por los comisarios para evaluar las colisiones, Sainz fue considerado responsable del incidente. Además de la penalización en la parrilla para la próxima carrera, recibió una penalización de tiempo de 10 segundos y dos puntos en su superlicencia.
Carlos Sainz se retiró de la carrera tras el incidente, mientras que Kimi Antonelli finalizó en la posición 13.
La penalización de tiempo fue convertida en una penalización de cinco posiciones en la parrilla para el Gran Premio de México debido a que Sainz no pudo completar la carrera.
«El coche número 55 (Sainz) intentó un adelantamiento por el interior al coche número 12 (Antonelli) en la curva 15 y se produjo una colisión entre los dos coches en el vértice», señalaron los comisarios en su comunicado.
En el comunicado, los comisarios agregaron que el piloto del coche número 55 argumentó que esperaba que el piloto del coche número 12 le dejara espacio en el vértice, pero el coche número 12 giró antes y el coche número 55 bloqueó los frenos cuando se hizo evidente que la colisión era inevitable.
Según las Directrices de Estándares de Conducción, el coche número 55 no había ganado el derecho a tener espacio en el vértice. Por lo tanto, los comisarios determinaron que el piloto del coche número 55 fue el principal responsable de la colisión y se aplicó la sanción correspondiente.
