Sainz Penalizado para el Gran Premio de México tras Choque en Austin
El piloto español Carlos Sainz ha sido sancionado con cinco posiciones en la parrilla de salida para el Gran Premio de México. La penalización se debe a un incidente ocurrido durante el Gran Premio de Estados Unidos, donde colisionó con el Mercedes de Andrea Kimi Antonelli.
El incidente tuvo lugar cuando Sainz intentaba adelantar a Antonelli por el interior en la curva 15, buscando la séptima posición. Sin embargo, bloqueó los frenos, causando el contacto en el ápice de la curva.
A consecuencia del choque, Sainz tuvo que retirarse de la carrera debido a los daños sufridos en su monoplaza. Antonelli, por su parte, cayó en la clasificación, pero finalmente logró recuperarse hasta la decimotercera posición.
De acuerdo con las Directrices de Estándares de Conducción utilizadas por los comisarios para evaluar las colisiones, se determinó que Sainz fue el responsable del incidente. Inicialmente, se le impuso una penalización de tiempo de 10 segundos y dos puntos de penalización en su superlicencia.
Debido a que Sainz no finalizó la carrera, la penalización de tiempo fue convertida en una penalización de cinco posiciones en la parrilla para la próxima carrera en México.
“El coche 55 [Sainz] intentó un adelantamiento por el interior al coche 12 [Antonelli] en la curva 15 y se produjo una colisión entre los dos coches en el ápice», declaró el comunicado de los comisarios. «El piloto del coche 55 mantuvo que esperaba que el piloto del coche 12 le dejara espacio en el ápice, pero el coche 12 giró antes y el coche 55 bloqueó los frenos cuando se hizo evidente que la colisión era inevitable.”
Declaración de los Comisarios
El comunicado agrega que Sainz sugirió que Antonelli debería haber anticipado su intento de adelantamiento y haber dejado espacio para evitar el contacto. Sin embargo, los comisarios determinaron que, dado que el coche de Sainz no estaba completamente al lado o delante del coche de Antonelli antes del ápice, no tenía derecho a espacio según las directrices. Por lo tanto, se consideró a Sainz el principal culpable de la colisión.
