George Russell Critica la Fórmula 1 Moderna Tras el Gran Premio de Estados Unidos
El piloto de Mercedes, George Russell, ha expresado su opinión sobre la situación actual de la Fórmula 1, sugiriendo que las carreras se han convertido en una simple «carrera hacia la curva 1». Esto ocurrió tras un Gran Premio de Estados Unidos con pocas emociones.
La carrera en el Circuito de las Américas, que prometía ser épica, se caracterizó por una cantidad limitada de adelantamientos en todo el pelotón.
La victoria de Max Verstappen fue la número 13 de la temporada para el piloto que partía desde la pole position en las 19 carreras disputadas. Russell, que comenzó en quinto lugar, finalizó sexto, perdiendo una posición ante Oscar Piastri de McLaren al inicio de la carrera.
En este momento, en la F1 es una carrera hacia la curva 1. No hay degradación de neumáticos, solo hay tres décimas de segundo entre el coche más rápido y el más lento en los seis primeros.
George Russell
Russell explicó que, normalmente, se necesita al menos medio segundo para adelantar. Añadió que, de haber salido tercero de la curva 1, habría estado en el podio. Sin embargo, al salir sexto, terminó en esa misma posición.
Lando Norris, de McLaren, protagonizó algunos adelantamientos en su lucha con Charles Leclerc de Ferrari, aunque las diferentes estrategias de neumáticos de ambos pilotos facilitaron esa situación.
La Fórmula 1 ha tenido dificultades para encontrar una solución para mejorar las carreras rueda a rueda. El Sistema de Reducción de la Resistencia Aerodinámica (DRS) será reemplazado con los cambios de reglamento del próximo año, pero anteriormente se ha comparado con un parche para problemas más profundos, relacionados en gran medida con la dificultad que tienen los coches modernos de F1 para seguirse entre sí.
Pirelli, el proveedor de neumáticos de la F1 desde hace mucho tiempo, a menudo ha sido culpado por la situación de sus neumáticos, pero Russell explicó que es injusto centrarse únicamente en ese aspecto.
Pirelli recibe críticas constantes, pase lo que pase. Cuando hay mucha degradación de neumáticos, la gente dice que no es real, que los pilotos no pueden forzar cuando tienen que gestionar… y luego no nos gusta cuando no hay degradación de neumáticos, y decimos que es una carrera aburrida.
George Russell
Russell concluyó que, idealmente, se necesitaría un neumático que permita a los pilotos ir a fondo durante un tiempo limitado, con paradas estratégicas.
