George Russell Critica la Fórmula 1 Moderna Tras el Gran Premio de Estados Unidos
El piloto de Mercedes, George Russell, ha expresado su preocupación sobre la dirección que está tomando la Fórmula 1 actual, sugiriendo que las carreras se han convertido en una «carrera hacia la curva 1». Esta declaración llega tras un Gran Premio de Estados Unidos con pocas emociones.
La carrera, que prometía ser épica en el Circuito de las Américas, se caracterizó por una cantidad limitada de adelantamientos. La victoria de Max Verstappen fue la número 13 para el piloto que partía desde la pole position en las 19 carreras de este año.
Russell, quien comenzó la carrera en la quinta posición y finalizó sexto, perdió una posición ante Oscar Piastri de McLaren en la salida.
En este momento, en la F1 es una carrera hacia la curva 1. No hay degradación de neumáticos, solo hay tres décimas entre el coche más rápido y el más lento en los seis primeros.
George Russell
Russell explicó que, debido a la falta de degradación de los neumáticos y la proximidad de los tiempos por vuelta entre los coches, adelantar se ha vuelto extremadamente difícil.
Si hubiera mantenido la tercera posición en la curva 1, habría tenido posibilidades de subir al podio. Sin embargo, al salir sexto, terminó en la misma posición.
Lando Norris de McLaren logró algunos adelantamientos en su lucha con Charles Leclerc de Ferrari, aunque las diferentes estrategias de neumáticos influyeron en ello.
La Fórmula 1 ha tenido dificultades para encontrar una solución para mejorar las carreras rueda a rueda. El Sistema de Reducción de la Resistencia Aerodinámica (DRS) está siendo modificado para el próximo año, pero se ha comparado con un parche para problemas más profundos, relacionados con la dificultad de los coches modernos para seguirse.
Pirelli, el proveedor de neumáticos de larga data de la F1, ha sido objeto de críticas, pero Russell considera que es injusto centrarse únicamente en esa área.
Pirelli recibe muchas críticas, pase lo que pase. Cuando hay mucha degradación de neumáticos, la gente dice que no es real, que los pilotos no pueden forzar cuando tienen que gestionar… [entonces] no nos gusta cuando no hay degradación de neumáticos, decimos que es una carrera aburrida.
George Russell
Russell añadió que el neumático ideal sería aquel que permitiera a los pilotos ir a fondo durante un tiempo limitado, obligando a múltiples paradas.
El piloto de Mercedes concluyó que, aunque Pirelli ha mejorado los neumáticos, estos pueden contribuir a carreras menos emocionantes.
