El piloto de McLaren, Oscar Piastri, ha revelado que las órdenes de equipo impuestas por McLaren en el Gran Premio de Italia aún resonaban en su mente durante el complicado fin de semana en Azerbaiyán, donde sufrió varios accidentes.
En Monza, en septiembre, Piastri, entonces líder del campeonato, recibió la orden de ceder el segundo lugar a su compañero de equipo, Lando Norris. Esto ocurrió después de que Piastri ganara la posición tras un error en las paradas en boxes. En ese momento, Piastri calificó la decisión como «justa» y afirmó que él y McLaren estaban «alineados» en la decisión.
Dos semanas después, en Azerbaiyán, Piastri sufrió accidentes tanto en la clasificación como en la carrera. Este fin de semana sin puntos marcó el inicio de una racha que lo dejó 24 puntos por detrás de Norris, a falta de tres carreras.
Piastri admitió que las decisiones de Monza lo afectaron.
Obviamente, la carrera anterior fue Monza, donde no sentí que mi rendimiento fuera particularmente bueno, y obviamente ocurrió lo de las paradas en boxes.
Oscar Piastri
Además, Piastri comentó sobre el fin de semana en Bakú, donde las cosas no funcionaron bien y sintió que estaba forzando su conducción. También mencionó problemas con el motor durante la práctica libre 1 y el desafío de manejar los neumáticos C6 de Pirelli.
En Italia, Piastri fue el primero en entrar en boxes, a pesar de no liderar la carrera, debido a la preocupación de McLaren por Charles Leclerc, que se encontraba en cuarto lugar. Una parada en boxes lenta retrasó a Norris, lo que provocó el intercambio de posiciones. Desde entonces, Piastri no ha ganado ninguna carrera.
Piastri describió el fin de semana en Azerbaiyán como su «peor fin de semana» en las carreras. A pesar de ello, destacó el aprendizaje obtenido, tanto desde un punto de vista técnico como emocional.
Obviamente, fue un fin de semana terrible, pero creo que la cantidad de aprendizaje que tuvimos de ese fin de semana, desde un punto de vista técnico, desde un punto de vista emocional…
Oscar Piastri
Piastri concluyó que mirar las experiencias de otros pilotos con fines de semana difíciles ayuda a poner las cosas en perspectiva, pero que aún es necesario aprender de estos momentos.
