Piastri lidera para McLaren en la práctica del Gran Premio de España
El líder del campeonato de Fórmula 1, Oscar Piastri, mantuvo a McLaren en la cima durante la segunda práctica del Gran Premio de España el viernes, después de que su compañero de equipo y rival, Lando Norris, marcara el ritmo en la primera sesión.
El australiano completó el circuito de Cataluña con un tiempo récord de 1:12.760, tras el mejor registro de Norris, ganador en Mónaco el pasado domingo, de 1:13.718 en el calor de la tarde.
Max Verstappen, de Red Bull, fue segundo y tercero respectivamente en las sesiones, mientras que George Russell de Mercedes fue el rival más cercano de Piastri en la segunda práctica, a 0.286 segundos, con Norris en cuarto lugar (+0.310).
Norris ha reducido la distancia con Piastri en la clasificación a solo tres puntos después de ocho de 24 rondas y recuperará el liderato el domingo si gana.
Verstappen, quien obtuvo su primera victoria en la F1 en este circuito en 2016, se perdió unos 20 minutos de la primera sesión, mientras los mecánicos trabajaban para cambiar la suspensión trasera de su coche.
Lewis Hamilton, de Ferrari, ganador en seis ocasiones en España, igualando el récord, fue tercero en la tabla de tiempos en la primera práctica, pero solo undécimo más tarde, mientras que su compañero de equipo Charles Leclerc fue el quinto más rápido.
El viernes se vieron por primera vez los nuevos alerones delanteros requeridos para cumplir con pruebas de flexión más estrictas introducidas para el fin de semana español, pero no hubo indicios inmediatos de ningún cambio significativo.
Creo que se necesitará más de una sesión para ver si hay un impacto. O si lo hay, cómo ha afectado a los diferentes coches.
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull
Kimi Antonelli, de Mercedes, fue sexto en la segunda práctica, con Fernando Alonso, de Aston Martin, en séptimo lugar y Pierre Gasly, de Alpine, en octavo.
El dúo de Racing Bulls, Isack Hadjar y Liam Lawson, terminaron noveno y décimo en la tabla de tiempos.
La primera sesión contó con dos jóvenes pilotos ganando experiencia, con el piloto francés de F2 Victor Martins reemplazando a Alex Albon en Williams y el japonés Ryo Hirakawa por Esteban Ocon en Haas.
