Norris Silencia Críticas y Consolida su Liderazgo en el Campeonato de Fórmula 1
Lando Norris, con una actuación digna de campeón en Interlagos, ha silenciado a sus críticos. Este fin de semana, dos incidentes afectaron a Oscar Piastri, acercándolo a un doloroso subcampeonato en el campeonato de pilotos de Fórmula 1 de 2025.
La casi perfecta actuación de Norris le ha dado una ventaja de 24 puntos sobre Piastri, con tres carreras restantes, incluyendo una con formato sprint. Hace dos meses, esta situación parecía improbable, cuando el abandono de Norris en el Gran Premio de Holanda y la victoria de Piastri situaron al australiano con una ventaja de 34 puntos, proyectándolo como el próximo campeón mundial.
Antes de esta temporada, muchos dudaban de que Norris tuviera lo necesario para ser campeón. Su inconsistencia antes del parón de verano fue un tema recurrente de crítica. El domingo, tras su victoria en Brasil, Norris pareció responder a estas críticas.
Simplemente ignora a todos los que hablan mal de ti. Concéntrate en ti mismo.
Lando Norris
Es comprensible que Norris se exprese así. El piloto británico ha enfrentado críticas por su desempeño en momentos de alta presión. Se le acusaba de flaquear cuando la presión era intensa.
Sin embargo, en las últimas carreras, parece que esta evaluación se aplica más a Piastri. Son muchas las razones por las que el rendimiento del australiano de 24 años ha decaído desde mediados de septiembre, pero Norris, incluso en sus peores momentos, nunca ha tenido una racha de resultados como la actual de Piastri.
Hace unos meses, si Norris hubiera tenido los resultados de Piastri, la reacción en redes sociales habría sido ensordecedora. La negatividad en torno a las aspiraciones de Norris al título era difícil de ignorar. Había comenzado su séptima temporada de F1 como favorito, pero era Piastri quien parecía el campeón en ciernes al llegar el parón de mitad de temporada. La calma, el ritmo constante y su habilidad en los duelos con Max Verstappen le valieron comparaciones con el campeón reinante.
Esa versión de Piastri es ahora un recuerdo distante.
Norris habló de sus críticos en la conferencia de prensa posterior a su victoria, reconociendo que gran parte de ello lo ha impulsado este año.
Siempre hay gente que intenta menospreciarte. Supongo que es normal, pero cuando estás en un escenario importante, mucha gente habla e intenta influir en otros.
Lando Norris
Norris mencionó los abucheos tras su victoria en México. Incluso en el podio de Brasil, se escuchaba el cántico «Du du du du, Max Verstappen».
Incluso los aplausos y los que no lo son, se escuchan. No es lo más agradable, pero creo que he lidiado bien con eso en los últimos meses. Me preocupan mucho las perspectivas de la gente y cómo me perciben en los medios.
Lando Norris
Norris debe mantener su rendimiento. El recuerdo del fallo en Zandvoort y la forma en que ha cambiado el campeonato le enseñarán a no dar nada por sentado. Si el coche no falla y evita problemas, Norris parece el más probable para ganar el campeonato, especialmente con la ventaja de puntos que tiene.
Lando Norris celebra su victoria en Brasil, consolidando su liderazgo en el campeonato. Crédito: Andy Hone/LAT Images
Finalmente ha respondido a las expectativas. Si esta temporada pertenece a Norris, la narrativa de no ser un campeón digno quedará en el pasado.
Fin de semana costoso para Piastri
El Gran Premio de São Paulo fue el quinto fin de semana consecutivo en el que Piastri no subió al podio, incluyendo dos fines de semana sprint. Abandonó la carrera del sábado en circunstancias inusuales, al pasar por encima de un bordillo con un poco de agua y terminar contra el muro. El agua había sido dispersada por el coche de Norris momentos antes.
Verstappen estuvo a punto de sufrir el mismo destino, patinando en la misma curva. Piastri comentó:
No sé si llamarlo excusa o razón para el accidente. Creo que lo llamaré excusa. Son márgenes muy finos y momentos difíciles, y las cosas que podrían ir de una u otra manera están teniendo grandes consecuencias en este momento.
Oscar Piastri
Estos márgenes continuaron afectándole el domingo. Partiendo desde la cuarta posición, Piastri llegó a tener a su compañero de equipo y el alerón trasero a la vista, adelantando a Kimi Antonelli en una emocionante batalla que lo llevó brevemente al segundo lugar. Esto le dio la sensación de que podría luchar con Norris por la victoria.
Piastri no ha perdido su habilidad de la noche a la mañana, y se rumorea que necesitaba un par de resultados destacados para relanzar su candidatura al título. Los comisarios intervinieron, imponiéndole una penalización de 10 segundos por el incidente con Antonelli.
Fue una interpretación dura del reglamento, incluso Leclerc, cuyo coche sufrió daños en el incidente, estuvo de acuerdo.
Fue una pena. Daño colateral de un incidente entre Oscar y Kimi, donde, en mi opinión, Kimi tuvo tanta culpa como Oscar. Para mí, es un incidente al 50/50, Oscar fue optimista, Kimi hizo la curva como si Oscar nunca hubiera estado allí.
Charles Leclerc
El ritmo de Piastri después de cumplir la penalización sugería un mejor resultado. McLaren admitió que debió cubrir la parada de Verstappen antes para darle una oportunidad en el podio. El quinto lugar podría haber sido cuarto, o incluso mejor. Si se le hubieran descontado 10 segundos de su tiempo total, habría sido segundo.
Muchos en McLaren destacan lo impresionante que es que un piloto de tercer año esté compitiendo tan de cerca con Norris. La versión anterior de Piastri aún existe, y de ninguna manera está fuera de la pelea por el título. Una retirada de Norris en Las Vegas volvería a abrir el campeonato, aunque otra buena carrera de Norris alejaría el título de Piastri.
Lo peor para Piastri es que la pelea por el campeonato ya no depende de él. Incluso si ganara las tres carreras restantes y la sprint de Qatar, Norris se llevaría el título si terminara segundo en cada una.
Norris ha demostrado que muchos estaban equivocados; ahora Piastri necesita hacer lo mismo si quiere ser campeón este año.
Verstappen Brilla en Interlagos
Aunque el fin de semana en Interlagos ha puesto fin a las esperanzas de título de Piastri, es justo reconocer la espectacular actuación de Verstappen el domingo. Su carrera no fue la más destacada de la jornada.
El equipo rompió el toque de queda para hacer cambios importantes en el coche, dándole una nueva configuración, volviendo al suelo que usó cuando ganó en Austin, y montando un motor nuevo. Como resultado, tuvo que salir desde el pit lane.
Lo que siguió fue reconocible para cualquiera que haya seguido la Fórmula 1. Incluso un pinchazo temprano no detuvo su avance. Tras cuatro paradas, casi superó a Antonelli en la lucha por el segundo puesto, pero el podio fue una gran recompensa.
Fue otra carrera legendaria de un piloto legendario.
No esperaba eso en absoluto. Incluso con un pinchazo al principio de la carrera; por eso tuvimos que volver a parar.
Max Verstappen
La temporada de Verstappen de 2025 podría haber hecho más por su legado que cualquiera de los cuatro campeonatos anteriores, lo que demuestra lo bueno que ha sido. Su temporada de 2025 podría ser similar a la increíble temporada de 2012 de Fernando Alonso, que, aunque sin título, impulsó su carrera. Algunos ya pueden considerar a Verstappen el mejor en términos de lo que puede hacer con un coche de carreras.
El campeón mundial de 1996, Damon Hill, lo elogió.
La comparación con Ayrton Senna no es nueva para Verstappen. Hace 12 meses, ganó desde la 17ª posición en la parrilla en condiciones de lluvia, considerada una de las mejores actuaciones de la era moderna.
No hubo la misma lluvia esta vez, pero fue una actuación similar. No es sorprendente que el público brasileño coreara su canción tan fuerte mientras estaba en el podio.
