Norris se Impone en Lluvia: Pole Position en Las Vegas y Liderazgo Afianzado

alofoke
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Lando Norris Asegura la Pole Position en un Caótico Gran Premio de Las Vegas

Las Vegas – La búsqueda de Lando Norris por su primer título mundial continúa, después de que el piloto lograra la pole position en una sesión de clasificación marcada por la lluvia y los desafíos en el Gran Premio de Las Vegas. Mientras tanto, su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri, solo pudo asegurar el quinto lugar.

Norris mejoró en su última vuelta en la Q3, estableciendo un tiempo de 1:47.934, superando a Max Verstappen de Red Bull por 0.323 segundos.

Piastri, que había liderado brevemente la tabla de tiempos en la fase inicial de la Q3, se encontró con Isack Hadjar de Racing Bulls en la curva 12 en su última vuelta rápida, lo que le relegó al quinto puesto.

Con 84 puntos aún en juego entre el Gran Premio de Las Vegas del sábado por la noche y el final de la temporada, Norris lidera a Piastri por 24 puntos en la clasificación y tiene una ventaja de 49 puntos sobre Verstappen, que ocupa el tercer lugar.

Si los tres contendientes al título terminan la carrera en la posición en la que comienzan, Norris ampliaría su ventaja sobre Piastri en 15 puntos y aumentaría su diferencia con Verstappen en otros siete, lo que crearía la posibilidad de asegurar el título en el Gran Premio de Qatar de la próxima semana.

Lando Norris en el Gran Premio de Las Vegas

Lando Norris logró su primera pole en el Gran Premio de Las Vegas.

Hector Vivas/Getty Images

Carlos Sainz aseguró un sorprendente tercer lugar en la parrilla para Williams, con un tiempo a solo 0.039 segundos de Verstappen. George Russell de Mercedes, quien lideró la última sesión de práctica, se aseguró el cuarto lugar en la parrilla.

Liam Lawson saldrá sexto para Racing Bulls, con Fernando Alonso de Aston Martin en séptimo lugar, Hadjar en octavo, Charles Leclerc de Ferrari en noveno y Pierre Gasly de Alpine en décimo.

La lluvia antes de la clasificación redujo significativamente los niveles de agarre en el circuito urbano, con los 20 pilotos luchando por mantenerse dentro de los límites de la pista.

Solo Alex Albon y Oliver Bearman hicieron contacto con las barreras, pero las banderas amarillas se mostraron regularmente debido a los pilotos que negociaban su salida de las áreas de escape.

Nico Hülkenberg se perdió un lugar en la Q3 por más de 0.6 segundos después de que las condiciones mejoraran progresivamente en el transcurso de la Q2, y estableció su mejor tiempo a pocos minutos del final. El piloto de Sauber se alineará en la parrilla en el puesto 11, por delante de Lance Stroll de Aston Martin en el puesto 12, mientras que Esteban Ocon y Bearman de Haas ocuparon el puesto 13 y 14, respectivamente. Franco Colapinto de Alpine registró el 15º mejor tiempo después de sufrir un gran deslizamiento en la salida de la curva 16 en su última vuelta rápida.

Albon comenzará la carrera en el puesto 16 después de dañar su alerón delantero y la suspensión delantera derecha contra la barrera en su última vuelta rápida en la Q1. Albon salía de la curva 16 cuando perdió la parte trasera de su Williams, sobrecorrigió e hizo contacto con la barrera exterior.

Kimi Antonelli de Mercedes comenzará 17º después de luchar por completar una vuelta cuando las condiciones eran mejores al final de la Q1, dejándolo una posición por delante de su compañero novato Gabriel Bortoleto en el Sauber. Yuki Tsunoda obtuvo el 19º mejor tiempo para Red Bull, mientras que la decepcionante temporada de Lewis Hamilton continuó con el tiempo más lento de todos, casi cuatro segundos por detrás del tiempo más rápido de la Q1 establecido por Russell.

Hamilton, siete veces campeón del mundo, dijo que tuvo dificultades para hacer funcionar sus neumáticos de lluvia total durante la Q1. El resultado marcó su peor resultado de clasificación desde que se unió a Ferrari a principios de año.

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