Lando Norris se burla de Red Bull por intento fallido en el Gran Premio de EE. UU.
El piloto de McLaren, Lando Norris, ha restado importancia a los intentos de Red Bull de retirar la cinta adhesiva de su muro de boxes que utilizaba como ayuda visual. Esta cinta tenía como objetivo asegurar que su coche no estuviera demasiado adelantado en la parrilla de salida.
En el Gran Premio de Estados Unidos, la FIA impuso a Red Bull una multa de 50.000 euros, de los cuales la mitad quedó suspendida, después de que uno de sus mecánicos intentara volver a entrar en la parrilla una vez iniciada la vuelta de formación para retirar la cinta.
Norris utiliza la cinta en el muro de boxes como respaldo de las marcas en la propia parrilla para evitar ser penalizado por salir demasiado adelantado. La historia ha ganado impulso antes del Gran Premio de México de este fin de semana, aunque la multa de Red Bull se emitió por volver a entrar en la zona de la parrilla contra las instrucciones de los comisarios, y no por el intento de retirar la cinta.
«Buen trabajo por su parte»
Lando Norris
Norris comparó las acciones de los mecánicos con «misiones secundarias» en la lucha por el título entre los pilotos de McLaren y Max Verstappen de Red Bull, afirmando que no supuso ninguna diferencia en su salida en Austin, ya que solo utiliza la cinta como respaldo.
«Sí, buen trabajo por su parte», dijo Norris cuando se le preguntó sobre las acciones de Red Bull. «Porque pueden [hacerlo según el reglamento]. Pero no importó, no usé la cinta, así que fue muy divertido, porque no la necesitaba. La pusimos allí por si acaso. Así que fue muy divertido, porque les pusieron una penalización y ni siquiera la necesitaba. También intentaron quitarla y fracasaron, porque la hicimos especial, así que ni siquiera pudieron quitarla. Así que fue divertido. Pequeñas misiones secundarias, supongo, para que los equipos se entretengan. Pero sí, fuimos nosotros los que nos reímos, supongo».
El piloto británico reveló que los mecánicos de Red Bull han retirado con éxito la cinta en carreras anteriores, lo que llevó a McLaren a hacer cortes en la cinta o añadir dos capas para que fuera más difícil de quitar de una sola vez.
«Es solo un respaldo por si lo necesito», dijo Norris. «Lo usé durante un tiempo y ya intentaron quitarlo, creo que en Monza y en otros lugares. Por eso lo hicimos como los pases del aparcamiento de Fórmula 1 que nunca se pueden sacar de la ventanilla, algo así. Así que sí, fue divertido verlos intentar quitarla y que no saliera según lo previsto».
Norris afirmó que McLaren seguirá utilizando la cinta, a pesar de que utiliza con más frecuencia una línea amarilla pintada junto a la posición de la parrilla como ayuda visual para alinear su coche.
«Seguiré utilizándola. A veces nunca la usaría, porque a veces está demasiado lejos para hacerlo. Pero en la mayoría, diría que en el 95% de las carreras, utilizo la línea de la parrilla. Así que creo que por eso fue aún mejor».
La noticia del incidente de Austin se produjo después de cinco carreras en las que Verstappen, de Red Bull, ha recortado distancias con Norris y su compañero de equipo Oscar Piastri en la lucha por el título, lo que añadió más tensión a la rivalidad entre ambos equipos.
Cuando se le preguntó a Verstappen por las acciones del mecánico, señaló que la multa no se emitió por retirar la cinta, sino por estar en la parrilla después de que se le indicara que se marchara.
«Supongo que en Austin tardó un poco más [en abandonar la parrilla] por la razón que fuera y, sí, la puerta se cerró, pero no sé si se le indicó o no de la manera correcta que se mantuviera fuera. Creo que está bastante claro, ¿verdad?, cómo lo explicaron también a los comisarios. Así que creo que es bastante comprensible que te multen por eso. Y ni siquiera tiene nada que ver con la cinta, no puedes retrasar el procedimiento de cierre de la puerta».
