Mercedes Busca Soluciones Tras Caída en Rendimiento
El equipo Mercedes ha convocado reuniones urgentes antes del Gran Premio de Hungría para analizar las razones detrás de su reciente declive en el rendimiento. George Russell, piloto de la escudería, ha expresado su preocupación tras una serie de carreras con resultados por debajo de las expectativas.
Desde su victoria en el Gran Premio de Canadá, Russell no ha logrado finalizar en una posición superior al quinto lugar. Tanto él como su compañero de equipo, Andrea Kimi Antonelli, han experimentado dificultades con el manejo de sus monoplazas.
En el Gran Premio de Bélgica, Russell cruzó la línea de meta en quinto lugar, a una distancia considerable del ganador, Oscar Piastri, y solo cinco segundos por delante de Alex Albon, de Williams, quien finalizó sexto. Incluso en las condiciones más frescas de Spa-Francorchamps, que suelen favorecer a Mercedes, el coche se mantuvo por detrás de sus competidores.
Necesitamos entender realmente qué está pasando y por qué hemos dado un paso atrás tan grande, porque estas condiciones hoy, se podría argumentar, son ideales para nosotros y nuestro coche, y una vez más, ha sido el peor rendimiento de la temporada.
George Russell
Russell sospecha que los cambios en las regulaciones sobre la flexibilidad de los alerones delanteros, implementados en el Gran Premio de España, podrían haber afectado a Mercedes más que a sus rivales. Los controles más estrictos obligaron a todos los equipos a rediseñar sus alerones delanteros, reduciendo la posibilidad de utilizar un alerón flexible para equilibrar el coche en curvas de alta y baja velocidad.
Andrew Shovlin, jefe de ingeniería de pista de Mercedes, considera que los problemas son más complejos que el cambio en el alerón delantero, destacando que el coche funcionó bien en la siguiente carrera en Canadá. El equipo está analizando todas las modificaciones realizadas en el diseño del coche en las últimas carreras para identificar la causa de la inestabilidad.
Shovlin señaló que es posible realizar cambios en el coche para la carrera de Hungría, dependiendo de las piezas disponibles. El equipo se reunirá con los pilotos para revisar las modificaciones realizadas durante el año y asegurar que los esfuerzos se centren en las áreas correctas.
