Verstappen Desplaza a McLaren Como Favorito en el Campeonato de Fórmula 1
Por primera vez esta temporada, un piloto de McLaren ya no es el favorito para ganar el campeonato mundial de Fórmula 1. Las apuestas deportivas ahora sitúan a Max Verstappen como el principal candidato, superando a los pilotos de McLaren.
Hace tan solo tres carreras, las probabilidades de Verstappen eran mucho más altas, lo que subraya la velocidad con la que ha reducido la ventaja de Oscar Piastri en la clasificación de pilotos.
El cambio de rumbo de Red Bull y Verstappen ha sido tal que McLaren podría haber entrado en pánico tras otro fin de semana decepcionante en el Gran Premio de Estados Unidos. Sin embargo, McLaren ha sido plenamente consciente de la amenaza durante varias carreras.
El peligro para mí es el mismo que había en Bakú», dijo Andrea Stella, jefe del equipo McLaren, en Austin el domingo por la noche. «Dije muy claramente en Bakú que Max estaba en la contienda por el campeonato de pilotos. Y cuando digo algo, lo digo en serio.
Andrea Stella, Jefe de equipo de McLaren
Identificar la amenaza es una cosa, pero combatirla es otra.
Desde el Gran Premio de Italia del mes pasado, Verstappen ha superado a los dos pilotos de McLaren combinados y ha recortado su distancia con Piastri en 64 puntos. Aplicando la misma tendencia en los resultados a las últimas cinco carreras de la temporada, Verstappen superaría a Piastri y Norris para ganar el título de este año.
Al explorar configuraciones fructíferas y añadir una mejora significativa al RB21 en el Gran Premio de Italia, el Red Bull en manos de Verstappen se ha convertido en el coche más rápido de la parrilla en las últimas carreras. Combinado con las dificultades de los pilotos de McLaren para maximizar el rendimiento de su coche, y con errores significativos como los accidentes de Piastri en la clasificación y la carrera en Bakú, la diferencia en la clasificación se ha reducido a un ritmo dramático.
Por impresionante que haya sido la búsqueda de un quinto título por parte de Verstappen, el resultado del campeonato de pilotos debería seguir estando en manos de McLaren. Si ambos pilotos de McLaren superan al campeón defensor en solo una de las cinco carreras restantes, la tarea a la que se enfrenta Verstappen se endurece inmensamente. Es más, McLaren cree que tres de los circuitos restantes -Brasil, Qatar y Abu Dabi- jugarán mucho más con los puntos fuertes de su coche que los trazados recientes.
El hecho de que haya cinco carreras y dos sprints significa que también podemos aumentar la distancia con Max. Así es como veo las cosas», dijo Stella. «Creo que tenemos buenas pistas por delante para nuestro coche y creo que tenemos más que podríamos haber explotado de nuestro coche.
Andrea Stella, Jefe de equipo de McLaren
En las cinco carreras desde que la serie regresó de su descanso de verano en Zandvoort, la posición media de llegada de Piastri es 6,6 y la de Norris es 6,4. La de Verstappen es 1,4.
Lando Norris terminó segundo en el Gran Premio de Estados Unidos, pero tanto él como McLaren han visto cómo sus ventajas en el campeonato sobre Max Verstappen se han desvanecido.
Tras la carrera del domingo en Austin, Stella estaba convencido de que Norris habría tenido el ritmo para igualar a Verstappen si no hubiera perdido una posición con Charles Leclerc al principio y hubiera pasado el resto de la carrera luchando con el Ferrari.
Creo que en términos de la tendencia de rendimiento en relación con Verstappen, hoy es una carrera relativamente tranquilizadora porque creo que sin tener que luchar con Charles, que fue sin duda una lucha entretenida en sí misma, creo que Lando tenía el ritmo para ganar la carrera hoy», dijo Stella.
Andrea Stella, Jefe de equipo de McLaren
La falta de rendimiento de Piastri en Austin fue más difícil de explicar, pero Stella dijo que se aprendieron importantes lecciones el domingo que se aplicarían a las próximas rondas.
Este es sin duda uno de los puntos más importantes que necesitamos revisar, que es el hecho de que Oscar, tanto en la clasificación como en la carrera, parecía tener un par de décimas de segundo que no pudo realizar por completo, y que posiblemente estaban disponibles en el coche», dijo Stella.
Andrea Stella, Jefe de equipo de McLaren
Stella también quiso destacar que la desastrosa carrera de sprint de McLaren, en la que Piastri y Norris chocaron y abandonaron, tuvo importantes repercusiones para el resto del fin de semana. Aparte de los puntos perdidos, McLaren también se perdió datos cruciales de la carrera con el formato de carrera acortado que habrían desbloqueado más rendimiento en la clasificación y la carrera.
Una forma de aumentar las posibilidades de que un piloto de McLaren gane el título sería que el equipo pusiera todo su peso en un solo piloto. Piastri sería la elección obvia basándose en su ventaja de 14 puntos en el campeonato, aunque la mejor forma de Norris en las últimas carreras es una de las muchas razones por las que tal decisión no está clara.
Después de múltiples preguntas sobre tal estrategia durante el fin de semana, McLaren se mantuvo firme en su creencia de que ambos pilotos merecen las mismas oportunidades. Lo único que cambiará eso sería que un piloto quedara matemáticamente excluido de la lucha por el título.
Cuando se trata de tener que tomar una decisión sobre un piloto, esto solo estará dirigido por las matemáticas», dijo Stella. «Puedo recordar al menos 2007, 2010, en los que se llega a la última carrera y es en realidad el tercer clasificado el que gana el campeonato, pero no vamos a cerrar la puerta a menos que esto se cierre por matemáticas.
Andrea Stella, Jefe de equipo de McLaren
Entonces, ¿cuál es el plan de McLaren para luchar contra Verstappen? Según Stella, la respuesta es notablemente simple: mantener la calma y seguir adelante.
Bueno, en primer lugar, necesito mantenerme tranquilo, y al poner las cosas en una buena perspectiva, espero poder hacerlo», explicó. «Seguimos hablando del hecho de que lo que estamos afrontando en este momento, que es una dura competencia para ganar carreras, una dura competencia en la búsqueda del campeonato de pilotos, es de lo que se trata la Fórmula 1. En todo caso, fue anómalo cuando estábamos haciendo fácilmente P1, P2, como en Barcelona, en Bahréin, en algunos otros lugares. Eso no es de lo que se trata la Fórmula 1.
Andrea Stella, Jefe de equipo de McLaren
Se trata de un proceso de acostumbrarse a este tipo de presión, con la que queremos vivir con la máxima intensidad y el mínimo estrés. No queremos perder la alegría de hacer lo que hacemos. Sólo queremos asegurarnos de que nos ponemos en el estado en el que rendimos al máximo, lo que también incluye divertirnos y reconocer que, en última instancia, es un gran privilegio estar en esta situación, y es un privilegio que llegó gracias al buen trabajo que McLaren, el equipo, los dos pilotos han sido capaces de hacer.
Así que lo que hacemos en el futuro es muy fácil. Seguimos haciendo el buen trabajo y los resultados se encargarán de sí mismos.
