Verstappen Desplaza a McLaren en la Lucha por el Campeonato de F1
Por primera vez en la temporada, un piloto de McLaren ya no es el favorito para ganar el campeonato mundial de Fórmula 1. Max Verstappen ahora encabeza las apuestas, seguido de cerca por Oscar Piastri y Lando Norris.
Hace tan solo tres carreras, las probabilidades de Verstappen eran mucho más altas, lo que subraya la velocidad con la que ha reducido la ventaja de Piastri en la clasificación de pilotos.
Ante la notable mejora de Red Bull y Verstappen, McLaren podría sentirse presionado tras un fin de semana decepcionante en el Gran Premio de Estados Unidos. Sin embargo, McLaren ha sido consciente de la amenaza de Verstappen durante varias carreras.
El peligro para mí es el mismo que en Bakú. Dije claramente en Bakú que Max estaba en la contienda por el campeonato de pilotos. Y cuando digo algo, lo digo en serio.
Andrea Stella, Jefe de Equipo de McLaren
Identificar la amenaza es una cosa, pero combatirla es otra. Desde el Gran Premio de Italia del mes pasado, Verstappen ha superado a los dos pilotos de McLaren combinados y ha recortado 64 puntos a Piastri.
Si esta tendencia se mantiene en las últimas cinco carreras, Verstappen podría superar a Piastri y Norris y ganar el título de este año.
Con mejoras significativas en el RB21, el Red Bull de Verstappen se ha convertido en el coche más rápido en las últimas carreras. Esto, sumado a las dificultades de los pilotos de McLaren para maximizar el rendimiento de su coche y a errores importantes, como los accidentes de Piastri en la clasificación y la carrera en Bakú, ha reducido la diferencia en la clasificación.
Aunque la búsqueda del quinto título de Verstappen es impresionante, el resultado del campeonato de pilotos aún podría estar en manos de McLaren. Si ambos pilotos de McLaren superan al campeón defensor en una de las cinco carreras restantes, la tarea de Verstappen se vuelve inmensamente más difícil.
McLaren cree que tres de los circuitos restantes, Brasil, Qatar y Abu Dhabi, se adaptarán mejor a las fortalezas de su coche que los trazados recientes.
Tenemos buenas pistas por venir para nuestro coche y creo que podríamos haber explotado más nuestro coche. Y hasta cierto punto, los propios pilotos, creo que reconocen que podrían haber hecho un mejor trabajo en algunas de las carreras anteriores. Así que creo que vemos las próximas cinco carreras como oportunidades para aumentar la distancia con Max.
Andrea Stella, Jefe de Equipo de McLaren
Lando Norris terminó segundo en el Gran Premio de Estados Unidos, pero tanto él como McLaren han visto cómo sus ventajas en el campeonato sobre Max Verstappen se han desvanecido.
Stella también cree que el rendimiento de McLaren no ha sido tan decepcionante como sugieren los resultados recientes. En las cinco carreras desde que la serie regresó de su descanso de verano en Zandvoort, la posición media de llegada de Piastri es 6.6 y la de Norris es 6.4. La de Verstappen es 1.4.
Después de la carrera del domingo en Austin, Stella estaba convencido de que Norris habría tenido el ritmo para igualar a Verstappen si no hubiera perdido una posición ante Charles Leclerc al principio y hubiera pasado el resto de la carrera luchando contra el Ferrari.
Creo que en términos de la tendencia (de rendimiento en relación con Verstappen), hoy es una carrera relativamente tranquilizadora porque creo que sin tener que luchar con Charles, que fue ciertamente una pelea entretenida en sí misma, creo que Lando tenía el ritmo para ganar la carrera de hoy.
Andrea Stella, Jefe de Equipo de McLaren
La falta de rendimiento de Piastri en Austin fue más difícil de explicar, pero Stella dijo que se aprendieron lecciones importantes el domingo que se aplicarán a las próximas carreras.
Stella también quiso enfatizar que la desastrosa carrera de sprint de McLaren, en la que Piastri y Norris chocaron y se retiraron, tuvo importantes repercusiones para el resto del fin de semana. Además de los puntos perdidos, McLaren también se perdió datos cruciales al correr el coche durante el formato de carrera acortado, lo que habría desbloqueado más rendimiento en la clasificación y la carrera.
Con la generación actual de coches de F1, se puede encontrar un rendimiento aerodinámico significativo al correr a alturas de conducción más bajas. Para evitar que los equipos corran peligrosamente cerca del suelo, se instala una «tabla» de resina en la parte inferior del coche que debe mantener un cierto grosor en varios orificios de medición para ser considerada legal.
Una forma de aumentar las posibilidades de que un piloto de McLaren gane el título sería que el equipo apoyara por completo a un solo piloto. Piastri sería la opción obvia basándose en su ventaja de 14 puntos en el campeonato, aunque la mejor forma de Norris en las últimas carreras es una de las muchas razones por las que esa decisión no es clara.
Después de múltiples preguntas sobre tal estrategia durante el fin de semana, McLaren se mantuvo firme en su creencia de que ambos pilotos merecen las mismas oportunidades. Lo único que cambiará eso sería que un piloto quede matemáticamente fuera de la lucha por el título.
Cuando se trata de tener que tomar una decisión sobre un piloto, esto solo estará liderado por las matemáticas. Puedo recordar al menos 2007, 2010, en los que llegas a la última carrera y es en realidad el tercer (piloto) el que gana el campeonato, pero no vamos a cerrar la puerta a menos que esto se cierre por las matemáticas.
Andrea Stella, Jefe de Equipo de McLaren
Entonces, ¿cuál es el plan de McLaren para luchar contra Verstappen? Según Stella, la respuesta es notablemente simple: mantener la calma y seguir adelante.
Bueno, en primer lugar, necesito mantener la calma y, al poner las cosas en una buena perspectiva, espero poder hacerlo. Seguimos hablando del hecho de que lo que estamos enfrentando en este momento, que es una competencia reñida para ganar carreras, una competencia reñida en la búsqueda del campeonato de pilotos, es de lo que se trata la Fórmula 1. En todo caso, fue anómalo cuando estábamos haciendo fácilmente P1, P2, como en Barcelona, en Bahréin, en algunos otros lugares. Eso no es de lo que se trata la Fórmula 1.
Andrea Stella, Jefe de Equipo de McLaren
En el futuro, McLaren seguirá trabajando duro y los resultados se darán por sí solos.
