Verstappen Desplaza a McLaren Como Favorito en el Campeonato de F1
Por primera vez en la temporada, un piloto de McLaren ya no es el principal favorito para ganar el campeonato mundial de Fórmula 1. Las apuestas deportivas ahora sitúan a Max Verstappen con una ventaja, mientras que Oscar Piastri y Lando Norris también se perfilan como fuertes contendientes.
Hace tan solo tres carreras, las probabilidades de Verstappen eran mucho menores, lo que subraya la velocidad con la que ha reducido la ventaja de Piastri en la clasificación de pilotos. El desempeño de Red Bull y Verstappen ha sido tan notable que McLaren podría sentirse presionado después de un fin de semana menos exitoso en el Gran Premio de Estados Unidos.
El peligro para mí es el mismo que en Bakú. Dije muy claramente en Bakú que Max estaba en la contienda por el campeonato de pilotos. Y cuando digo algo, lo digo en serio.
Andrea Stella, jefe del equipo McLaren
Identificar la amenaza es una cosa, pero combatirla es otra. Desde el Gran Premio de Italia del mes pasado, Verstappen ha superado a los dos pilotos de McLaren combinados y ha reducido su diferencia con Piastri en 64 puntos. Aplicando la misma tendencia a las últimas cinco carreras de la temporada, Verstappen superaría a Piastri y Norris para ganar el título de este año.
Al explorar configuraciones fructíferas y añadir una mejora significativa al RB21 en el Gran Premio de Italia, el Red Bull en manos de Verstappen se ha convertido en el coche más rápido de la parrilla en las últimas carreras. Esto, sumado a las dificultades de los pilotos de McLaren para maximizar el rendimiento de su coche, junto con errores significativos como los accidentes de Piastri en la clasificación y la carrera en Bakú, ha reducido la brecha en la clasificación a un ritmo dramático.
Sin embargo, por impresionante que haya sido la búsqueda de un quinto título por parte de Verstappen, el resultado del campeonato de pilotos aún debería estar en manos de McLaren. Si ambos pilotos de McLaren superan al campeón defensor en solo una de las cinco carreras restantes, la tarea a la que se enfrenta Verstappen se vuelve inmensamente más difícil. Además, McLaren cree que tres de los circuitos restantes (Brasil, Qatar y Abu Dhabi) jugarán mucho más con los puntos fuertes de su coche que los trazados recientes.
El hecho de que haya cinco carreras y dos sprints significa que también podemos aumentar la distancia con Max. Así es como veo las cosas. Creo que nos vienen buenas pistas para nuestro coche y creo que podríamos haber explotado más de nuestro coche.
Andrea Stella, jefe del equipo McLaren
Stella también cree que el rendimiento de McLaren no ha sido tan decepcionante como sugieren los resultados recientes. En las cinco carreras desde que la serie regresó de su pausa de verano en Zandvoort, la posición media de llegada de Piastri es 6,6 y la de Norris es 6,4. La de Verstappen es 1,4.
Tras la carrera del domingo en Austin, Stella estaba convencido de que Norris habría tenido el ritmo para igualar a Verstappen si no hubiera perdido una posición con Charles Leclerc al principio y hubiera pasado el resto de la carrera luchando contra el Ferrari.
Creo que en términos de la tendencia [de rendimiento en relación con Verstappen], hoy es una carrera relativamente tranquilizadora porque creo que sin tener que luchar con Charles, que sin duda fue una lucha entretenida en sí misma, creo que Lando tenía el ritmo para ganar la carrera de hoy.
Andrea Stella, jefe del equipo McLaren
La falta de rendimiento de Piastri en Austin fue más difícil de explicar, pero Stella dijo que se aprendieron lecciones importantes el domingo que se aplicarán a las próximas carreras.
Este es sin duda uno de los puntos más importantes que necesitamos revisar, que es el hecho de que Oscar, en la clasificación y en la carrera, parecía tener un par de décimas de segundo que no pudo realizar por completo, y que posiblemente estaban disponibles en el coche.
Andrea Stella, jefe del equipo McLaren
Stella también quiso destacar que la desastrosa carrera sprint de McLaren, en la que Piastri y Norris chocaron y se retiraron, tuvo importantes repercusiones para el resto del fin de semana.
Una forma de aumentar las posibilidades de que un piloto de McLaren gane el título sería que el equipo respaldara por completo a un solo piloto. Piastri sería la elección obvia en función de su ventaja de 14 puntos en el campeonato, aunque la mejor forma de Norris en las últimas carreras es una de las muchas razones por las que tal decisión no está clara.
Tras múltiples preguntas sobre tal estrategia durante el fin de semana, McLaren se mantuvo firme en su creencia de que ambos pilotos merecen las mismas oportunidades. Lo único que cambiará eso sería que un piloto fuera matemáticamente descartado de la lucha por el título.
Cuando se trata de tener que tomar una decisión sobre un piloto, esto solo estará guiado por las matemáticas. Puedo recordar al menos 2007, 2010, en los que llegas a la última carrera y es en realidad el piloto que queda tercero el que gana el campeonato, pero no vamos a cerrar la puerta a menos que esto se cierre por matemáticas.
Andrea Stella, jefe del equipo McLaren
Entonces, ¿cuál es el plan de McLaren para luchar contra Verstappen? Según Stella, la respuesta es notablemente sencilla: mantener la calma y seguir adelante.
Bueno, en primer lugar, necesito mantenerme tranquilo y, al poner las cosas en una buena perspectiva, espero poder hacerlo. Seguimos hablando del hecho de que a lo que nos enfrentamos en este momento, que es una competencia reñida para ganar carreras, una competencia reñida en la búsqueda del campeonato de pilotos, es de lo que se trata la Fórmula 1.
Andrea Stella, jefe del equipo McLaren
Según Stella, el equipo seguirá trabajando duro y los resultados se darán por añadidura.
