Verstappen se Perfila como Favorito, ¿Preocupación en McLaren?
Por primera vez en la temporada, un piloto de McLaren ya no es el favorito para ganar el campeonato mundial de Fórmula 1. Max Verstappen, con una destacada actuación, ha escalado posiciones, cambiando el panorama de la competición. Las apuestas ahora favorecen a Verstappen, seguido de cerca por Oscar Piastri y Lando Norris, ambos pilotos de McLaren.
Hace tan solo tres carreras, las probabilidades de Verstappen eran mucho más bajas, lo que subraya la velocidad con la que ha reducido la ventaja de Piastri en la clasificación de pilotos. La notable recuperación de Red Bull y Verstappen ha puesto a McLaren en una situación desafiante, especialmente después de un fin de semana menos brillante en el Gran Premio de Estados Unidos.
El peligro para mí es el mismo que en Bakú. Max está en la competencia por el campeonato de pilotos. Cuando digo algo, lo digo en serio.
Andrea Stella, Jefe de Equipo de McLaren
Desde el Gran Premio de Italia del mes pasado, Verstappen ha superado a los dos pilotos de McLaren combinados y ha reducido su distancia con Piastri en 64 puntos. Si esta tendencia continúa en las últimas cinco carreras de la temporada, Verstappen podría superar tanto a Piastri como a Norris.
La combinación de un rendimiento impresionante de Verstappen y los desafíos de McLaren ha reducido la brecha en la clasificación. Sin embargo, el resultado del campeonato de pilotos aún podría estar en manos de McLaren. Si ambos pilotos de McLaren superan al campeón defensor en tan solo una de las cinco carreras restantes, la tarea para Verstappen se vuelve mucho más difícil.
McLaren cree que tres de los circuitos restantes, Brasil, Qatar y Abu Dabi, se adaptarán mejor a las fortalezas de su coche en comparación con los trazados recientes.
Creo que tenemos buenas pistas por venir para nuestro coche y creo que podríamos haber explotado más nuestro coche. Los propios pilotos reconocen que podrían haber hecho un mejor trabajo en algunas de las carreras anteriores. Vemos las próximas cinco carreras como oportunidades para aumentar la distancia con Max.
Andrea Stella, Jefe de Equipo de McLaren
Stella también cree que el rendimiento de McLaren no es tan decepcionante como sugieren los resultados recientes. En las cinco carreras desde el regreso de las vacaciones de verano en Zandvoort, la posición media de llegada de Piastri es 6.6 y la de Norris es 6.4. La de Verstappen es 1.4.
Después de la carrera del domingo en Austin, Stella estaba convencido de que Norris habría tenido el ritmo para igualar a Verstappen si no hubiera perdido una posición ante Charles Leclerc al principio y hubiera pasado el resto de la carrera luchando contra el Ferrari.
La falta de rendimiento de Piastri en Austin fue más difícil de explicar, pero Stella dijo que se aprendieron lecciones importantes el domingo que se aplicarán a las próximas rondas. La carrera de sprint desastrosa de McLaren, en la que Piastri y Norris chocaron y se retiraron, tuvo importantes repercusiones para el resto del fin de semana.
McLaren no tuvo datos cruciales de la carrera de formato corto que habrían desbloqueado más rendimiento en la clasificación y la carrera. Con la generación actual de coches de F1, se puede encontrar un rendimiento aerodinámico significativo al correr a alturas de conducción más bajas. La carrera de sprint suele ofrecer a los equipos una vista previa conveniente de lo que se espera del gran premio de larga duración, lo que les permite ajustar sus alturas de conducción en consecuencia, pero sin datos de ninguno de los coches, McLaren tuvo que jugar a lo seguro en Austin y sacrificar el rendimiento potencial.
Una forma de aumentar las posibilidades de que un piloto de McLaren gane el título sería que el equipo apoyara por completo a un solo piloto. Piastri sería la opción obvia basándose en su ventaja de 14 puntos en el campeonato, aunque la mejor forma de Norris en las últimas carreras es una de las muchas razones por las que tal decisión no está clara.
Después de múltiples preguntas sobre tal estrategia durante el fin de semana, McLaren se mantuvo firme en su creencia de que ambos pilotos merecen las mismas oportunidades. Lo único que cambiará eso sería que un piloto fuera matemáticamente descartado de la pelea por el título.
Cuando se trata de tener que tomar una decisión sobre un piloto, esto solo estará liderado por las matemáticas.
Andrea Stella, Jefe de Equipo de McLaren
Según Stella, la respuesta es notablemente simple: mantener la calma y seguir adelante.
Seguimos hablando del hecho de que lo que estamos enfrentando en este momento, que es una competencia reñida para ganar carreras, una competencia reñida en la búsqueda del campeonato de pilotos, es de lo que se trata la Fórmula 1.
Andrea Stella, Jefe de Equipo de McLaren
