McLaren: Verstappen no relaja las reglas pese al título de constructores

alofoke
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Zak Brown: Verstappen Mantiene la Presión en McLaren

El jefe de McLaren, Zak Brown, ha declarado que la amenaza constante de Max Verstappen mantendrá las reglas de carrera en vigor para el equipo, a pesar de haber asegurado el título de constructores en Singapur hace dos semanas.

Oscar Piastri lidera a su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, por 22 puntos y al actual campeón mundial, Verstappen, por 63 puntos, faltando seis carreras para el final, comenzando con el Gran Premio de Estados Unidos en Texas este domingo.

McLaren ha mantenido un equilibrio delicado esta temporada, buscando mantener justa la competencia entre Piastri y Norris. El año pasado, Brown y el jefe del equipo, Andrea Stella, denominaron las directrices de carrera que deben seguir sus pilotos como «reglas de papaya», en referencia al tono naranja que hizo famoso a los coches construidos por el fundador Bruce McLaren.

Las reglas han sido noticia desde el parón de verano: a Piastri se le pidió que se apartara y dejara pasar a Norris al final del Gran Premio de Italia después de que el inglés tuviera una parada en boxes lenta. El australiano también se sintió frustrado en Singapur cuando Norris casi lo empujó contra el muro al principio con una maniobra agresiva por la posición.

Zak Brown is not resting easy despite McLaren already wrapping up the constructors' title.
Zak Brown no se relaja a pesar de que McLaren ya se aseguró el título de constructores.

Verstappen ha terminado por delante de ambos pilotos de McLaren en las últimas tres carreras y Brown dijo que es un factor importante en lo que resta de temporada.

Aunque nos gustaría que todo se redujera a nuestros dos muchachos, Max todavía está muy en el juego. Creo que lo clave es que el equipo se ha mantenido muy concentrado pero también muy humilde. Así que vamos a seguir haciendo lo que estamos haciendo.

Zak Brown

Brown añadió: «Nuestra estrategia no va a cambiar porque hayamos ganado el campeonato de constructores. Vamos a afrontar los fines de semana de carrera restantes de la misma manera que hemos afrontado todos los anteriores».

Y agregó: «Para eso estamos aquí: para ganar carreras y ganar campeonatos. Y no podríamos tener más hambre».

Los títulos consecutivos de McLaren llegan después de un largo período de sequía que se extendió hasta el siglo pasado.

Hasta el año pasado, no había ganado el campeonato de constructores desde 1998.

Piastri y Norris esperan convertirse en los primeros campeones de pilotos del equipo desde Lewis Hamilton en 2008.

McLaren dominó con una serie de campeonatos entre 1988 y 1992, uno de los períodos más exitosos que cualquier equipo haya logrado.

El próximo año se avecina un cambio de reglamento: un nuevo conjunto de reglas tanto en el aspecto aerodinámico como en el de los motores del coche. Brown resta importancia a la idea de replicar esa vieja era.

¿Queremos crear una dinastía McLaren y dejar un legado? Por supuesto que sí. Pero es como dice Andrea: ‘No corres tratando de crear un legado, te presentas cada fin de semana, concentrado en lo que necesitas hacer ese fin de semana, y luego, los resultados y los libros de historia se encargan de sí mismos.

Zak Brown

Brown añadió: «El año que viene, con las nuevas regulaciones, va a ser aún más difícil. Este año, tuvimos el beneficio de trabajar dentro de regulaciones que conocíamos. Pero ahora estamos entrando en una nueva era, con uno de los mayores cambios de regulación en la historia de la F1, lo que conlleva mucho riesgo y mucha oportunidad».

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