Tensión en McLaren: El Incidente que Sacude la Fórmula 1
La reciente carrera en Singapur de Fórmula 1 no solo estuvo marcada por la sorprendente victoria de George Russell, sino también por la creciente tensión en el campeonato de pilotos. El incidente entre los compañeros de equipo de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, fue el tema central de discusión, eclipsando incluso la defensa del título de constructores por parte de McLaren.
El choque, analizado minuciosamente incluso días después de la carrera, pone de manifiesto la delicada situación en la que se encuentra McLaren a medida que avanza la temporada 2025. Bajo las reglas de la FIA, el contacto fue considerado un incidente de carrera, pero en el contexto de la lucha interna de McLaren, la situación es más compleja.
¿Qué Sucedió en la Pista?
Desde la quinta posición en la parrilla, Norris tuvo una buena salida y, en la primera vuelta, intentó adelantar a su compañero de equipo, Piastri. Sin embargo, al acercarse a la curva 3, Norris rozó la parte trasera del Red Bull de Max Verstappen, lo que provocó que su coche se deslizara y chocara con Piastri.
El incidente dejó a Norris con daños en el alerón delantero, pero fue el contacto con Piastri lo que le permitió asegurar la tercera posición. Piastri, por su parte, expresó su frustración por radio, cuestionando la maniobra de Norris.
“Eso no es justo. Lo siento, eso no es justo.”
Oscar Piastri
El equipo, a través de su ingeniero de carrera, intentó calmar la situación, pero Piastri mantuvo su postura, argumentando que la maniobra de Norris fue desmedida.
Desde la perspectiva de Piastri, el contacto entre los McLaren parecía resultado de la agresividad de Norris. Sin embargo, las repeticiones mostraron que Norris fue empujado hacia Piastri tras el contacto con Verstappen.
Norris, defendió su acción, afirmando que cualquier piloto habría hecho lo mismo y que no hubo intención de perjudicar a su compañero.
¿Por qué McLaren no Intervino?
A pesar del contacto entre los pilotos, McLaren no intervino, argumentando que el incidente fue consecuencia del contacto inicial con Verstappen. El equipo principal, Andrea Stella, explicó que se revisaría la situación para entender mejor lo ocurrido, pero que en ese momento se consideró un incidente de carrera.
Stella también reconoció la frustración de Piastri, pero destacó la importancia de que los pilotos expresen sus sentimientos por radio. Con seis carreras restantes, la tensión en McLaren se intensificará, especialmente si las diferencias entre Norris y Piastri continúan reduciéndose.
La presión interna en McLaren aumentará, lo que podría poner a prueba las reglas de carrera del equipo.
