El director del equipo McLaren, Andrea Stella, ha explicado las razones detrás del error estratégico de su equipo en el Gran Premio de Qatar y prometió aprender de la equivocación.
La decisión de no hacer entrar a boxes a Oscar Piastri y Lando Norris durante un período de coche de seguridad en Qatar, finalmente, abrió la puerta para que Max Verstappen ganara la carrera del domingo, privando a Piastri de una victoria crucial en la lucha por el campeonato.
El error estratégico podría tener implicaciones mucho más amplias para McLaren, ya que la victoria de Verstappen lo colocó por delante de Piastri en la clasificación de pilotos y a solo 12 puntos del líder del campeonato, Norris, a falta de una carrera.
Stella explicó que McLaren desaprovechó la oportunidad de hacer entrar a sus coches en la vuelta 7, ya que le preocupaba que Piastri, que terminó segundo, y Norris, que terminó cuarto, se atascaran en el tráfico si los equipos rivales optaban por quedarse fuera.
Sin embargo, todos los demás coches de la carrera entraron en boxes durante el período de coche de seguridad, lo que significó que McLaren lideraba cuando se reanudó la carrera, pero estaba una parada en boxes por detrás de sus rivales, incluido Verstappen.
Stella comentó: «Efectivamente, concedimos una parada en boxes a un rival que fue rápido hoy».
Obviamente, lo hicimos por una razón y la razón fue que no queríamos terminar en el tráfico después de la parada en boxes, pero obviamente todos los demás coches y equipos tuvieron una opinión diferente en relación con un coche de seguridad en la vuelta 7.
Andrea Stella
Agregó: «Todos entraron en boxes, y esto hizo que nuestra decisión de quedarnos fuera fuera incorrecta desde el punto de vista del resultado de la carrera. Como digo, debido a que Verstappen fue rápido, y también porque la degradación de los neumáticos fue baja, en última instancia, esta decisión fue significativamente penalizadora porque claramente Oscar estaba en control de la carrera y merecía ganarla, y también perdimos el podio».
Al ser preguntado sobre por qué la lectura de la carrera de McLaren fue tan errónea, Stella dijo que el equipo tendría que revisar su decisión y aprender de ella.
Creo que en términos del error de juicio, es algo que tendremos que revisar, discutiendo internamente.
Andrea Stella
Continuó diciendo: «Tendremos que evaluar algunos factores como, por ejemplo, si hubo un cierto sesgo en la forma en que estábamos pensando que nos llevó como grupo a pensar que no todos los coches necesariamente habrían entrado en boxes. A veces hay algunas razones objetivas y a veces puede haber algunos sesgos en la forma en que piensas. Tendremos que pasar por la revisión de una manera muy exhaustiva, pero lo importante es que lo hagamos como de costumbre de una manera que sea constructiva, analítica».
Las carreras son duras, las carreras pueden darte lecciones duras, pero esta es la historia de los campeones. Esta es solo la historia de la Fórmula 1, esta es la verdadera naturaleza de las carreras. Estamos decepcionados, pero en cuanto comencemos la revisión, estaremos aún más decididos a aprender de nuestras lecciones, adaptarnos y ser más fuertes como equipo.
Andrea Stella
Una teoría de por qué McLaren optó por no entrar en boxes en la vuelta 7 fue que Norris, que iba tercero en el momento del coche de seguridad, perdería tiempo al hacer cola detrás de Piastri en el pit box.
Stella explicó: «Bueno, ciertamente para Lando estaba la consideración adicional, como dices, de perder tiempo adicional debido a la parada en boxes doble».
Concluyó: «Así que estaba en consideración, pero no fue la razón principal para no parar ambos coches. Pensamos que el tráfico podría haber sido un problema para ambos coches, y como dije antes, en realidad esa no fue la interpretación correcta de la situación en ese momento que deberíamos haber tenido».
