Análisis de la Estrategia de McLaren en el Gran Premio de Qatar
El jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, ha revelado los detalles detrás de la estrategia que afectó el desempeño de su equipo en el Gran Premio de Qatar, prometiendo un análisis exhaustivo para evitar errores similares en el futuro.
La decisión de no llevar a boxes a Oscar Piastri y Lando Norris durante el período de safety car en Qatar tuvo consecuencias significativas, impidiendo a Piastri una posible victoria y permitiendo a Max Verstappen asegurar el primer lugar.
Este error estratégico podría tener amplias implicaciones para McLaren, ya que Verstappen superó a Piastri en la clasificación de pilotos, y Norris se encuentra a solo 12 puntos del líder del campeonato, con una carrera restante.
Stella explicó que la decisión de McLaren de no entrar a boxes en la vuelta 7 se basó en la preocupación de que Piastri y Norris, pudieran verse obstaculizados por el tráfico si otros equipos optaban por permanecer en la pista.
Sin embargo, todos los demás coches entraron a boxes durante el safety car, lo que significó que McLaren lideraba cuando la carrera se reanudó, pero con una parada en boxes menos que sus rivales, incluido Verstappen.
Oscar Piastri comenzó en la pole position y terminó segundo en la carrera.
Stella admitió que McLaren concedió una parada en boxes a un rival que fue rápido ese día. Justificó la decisión inicial en la preocupación por el tráfico, pero reconoció que la interpretación de la situación fue incorrecta.
Efectivamente, concedimos una parada en boxes a un rival que fue rápido hoy.
Andrea Stella
Ante la pregunta de por qué McLaren se equivocó en su lectura de la carrera, Stella indicó que el equipo revisará su decisión para aprender de ella. Se analizarán factores como posibles sesgos en la forma en que el equipo evaluó la situación.
Creo que en términos del error de juicio es algo que tendremos que revisar, discutiendo internamente.
Andrea Stella
Stella enfatizó la importancia de un análisis constructivo y analítico, reconociendo que las carreras pueden ser duras y enseñar lecciones valiosas. El equipo está decepcionado, pero se compromete a aprender y adaptarse para fortalecerse.
Una teoría sobre por qué McLaren no entró a boxes en la vuelta 7 fue que Norris, que en ese momento estaba en tercer lugar, perdería tiempo en la parada por tener que esperar a Piastri.
Stella explicó que esta consideración existió, pero no fue la razón principal para no parar ambos coches. La preocupación principal era el tráfico, aunque la interpretación de la situación fue errónea.
El jefe de McLaren, Zak Brown, resumió sus pensamientos en una publicación en redes sociales después de la carrera, asumiendo la responsabilidad por el error y reconociendo el potencial no alcanzado de sus pilotos.
Publicación en redes sociales de Zak Brown
Brown afirmó que el equipo se equivocó y que ambos pilotos merecían más, destacando el dominio de Piastri durante todo el fin de semana. El equipo se enfoca en analizar, reajustar y regresar con más fuerza en Abu Dabi.
