El jefe de McLaren, Zak Brown, ha declarado que la amenaza constante de Max Verstappen mantendrá las reglas de carrera en vigor, a pesar de que el equipo se aseguró el título de constructores en Singapur hace dos semanas.
Oscar Piastri lidera a su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, por 22 puntos y al actual campeón mundial, Verstappen, por 63 puntos, con seis carreras restantes, comenzando con el Gran Premio de Estados Unidos en Texas este domingo.
McLaren ha mantenido un equilibrio delicado esta temporada al tratar de mantener justa la batalla entre Piastri y Norris. El año pasado, Brown y el jefe del equipo, Andrea Stella, denominaron las pautas de carrera que sus pilotos deben seguir como «reglas de papaya», en referencia al tono naranja que hizo famoso Bruce McLaren, el fundador del equipo.
Las reglas han sido noticia desde el receso de verano: a Piastri se le pidió que se apartara y dejara pasar a Norris al final del Gran Premio de Italia después de que el inglés tuvo una parada en boxes lenta. El australiano también se sintió frustrado en Singapur cuando Norris casi lo empuja contra el muro al principio con una maniobra agresiva por la posición.
Verstappen ha terminado por delante de ambos pilotos de McLaren en las últimas tres carreras, y Brown dijo que es un factor importante en lo que resta de temporada.
«Si bien nos gustaría que todo se redujera a nuestros dos muchachos, Max todavía está muy en el juego», dijo Brown en el sitio web de McLaren. «Creo que lo clave ha sido que el equipo se ha mantenido muy enfocado pero también muy humilde. Así que vamos a seguir haciendo lo que estamos haciendo.»
Zak Brown
Brown añadió: «Nuestra estrategia no va a cambiar porque hayamos ganado el campeonato de constructores, vamos a afrontar los fines de semana de carreras restantes de la misma manera que hemos afrontado todos los anteriores».
Y agregó: «Para eso estamos aquí: para ganar carreras y ganar campeonatos. Y no podríamos estar más hambrientos».
Los títulos consecutivos de McLaren llegan después de un largo período de sequía que se extendió hasta el siglo pasado. Hasta el año pasado, no había ganado el campeonato de constructores desde 1998.
Piastri y Norris esperan convertirse en el primer campeón de pilotos del equipo desde Lewis Hamilton en 2008.
McLaren dominó con una serie de campeonatos entre 1988 y 1992, uno de los períodos más exitosos que cualquier equipo haya logrado.
Un cambio de reglamento se avecina el próximo año, un nuevo conjunto de reglas tanto en el lado aerodinámico como en el motor del coche, y Brown está restando importancia a la idea de replicar esa vieja era.
«¿Queremos crear una dinastía McLaren y dejar un legado? Por supuesto que sí», agregó Brown. «Pero es como dice Andrea: ‘No corres tratando de crear un legado, te presentas cada fin de semana, enfocado en lo que necesitas hacer ese fin de semana, y luego, los resultados y los libros de historia se encargan de sí mismos».
Zak Brown
«El año que viene, con las nuevas regulaciones, va a ser aún más difícil. Este año, tuvimos el beneficio de trabajar dentro de las regulaciones que conocíamos. Pero ahora estamos entrando en una nueva era, con uno de los mayores cambios de regulación en la historia de la F1, eso conlleva mucho riesgo y mucha oportunidad».
