Zak Brown: La Sombra de Verstappen Mantiene a McLaren Alerta
El jefe de McLaren, Zak Brown, ha enfatizado que la amenaza constante de Max Verstappen mantendrá las reglas de carrera en vigor, incluso después de que el equipo asegurara el título de constructores en Singapur hace unas semanas. La escudería se mantiene enfocada en la competencia, reconociendo la influencia del actual campeón mundial.
Oscar Piastri lidera a su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, por 22 puntos, y a Verstappen, por 63 puntos, con seis carreras restantes, comenzando con el Gran Premio de Estados Unidos en Texas.
McLaren ha mantenido un equilibrio delicado esta temporada para asegurar una competencia justa entre Piastri y Norris. Brown y el jefe del equipo, Andrea Stella, denominaron las directrices de carrera para sus pilotos como «reglas papaya», en referencia al color naranja icónico de los coches de Bruce McLaren, el fundador.
Estas reglas han generado atención, como cuando a Piastri se le pidió que cediera el paso a Norris al final del Gran Premio de Italia, tras una parada en boxes lenta del británico. Además, el australiano se sintió frustrado en Singapur, cuando Norris casi lo envía contra el muro en un movimiento agresivo por posición.
Verstappen ha finalizado por delante de ambos pilotos de McLaren en las últimas tres carreras. Brown destaca la importancia de Verstappen en el desarrollo de la temporada.
Si bien nos gustaría que todo se redujera a nuestros dos pilotos, Max todavía está muy en juego. Creo que lo clave es que el equipo se ha mantenido muy enfocado, pero también muy humilde. Así que vamos a seguir haciendo lo que estamos haciendo.
Zak Brown
Brown también afirmó que la estrategia del equipo no cambiará tras ganar el título de constructores, y que abordarán las carreras restantes de la misma manera que lo han hecho hasta ahora.
Eso es lo que estamos aquí para hacer: ganar carreras y campeonatos. Y no podríamos tener más hambre.
Zak Brown
Los títulos consecutivos de McLaren llegan tras un largo período de sequía que se extendió hasta el siglo pasado. Hasta el año pasado, no habían ganado el campeonato de constructores desde 1998.
Piastri y Norris aspiran a convertirse en el primer campeón de pilotos del equipo desde Lewis Hamilton en 2008.
McLaren dominó con una serie de campeonatos entre 1988 y 1992, uno de los períodos más exitosos de cualquier equipo.
El próximo año se avecina un cambio de reglamento importante, con nuevas reglas tanto en el aspecto aerodinámico como en el de los motores del coche. Brown minimiza la idea de replicar esa antigua era.
¿Queremos crear una dinastía McLaren y dejar un legado? Por supuesto que sí. Pero es como dice Andrea: ‘No compites tratando de crear un legado, te presentas cada fin de semana, concentrado en lo que necesitas hacer ese fin de semana, y luego, los resultados y los libros de historia se encargan de sí mismos.
Zak Brown
Brown concluye que el próximo año, con las nuevas regulaciones, será aún más difícil. Este año, contaron con la ventaja de trabajar con regulaciones conocidas, pero ahora entran en una nueva era, con uno de los mayores cambios de regulación en la historia de la F1, lo que conlleva mucho riesgo y mucha oportunidad.
