El jefe de McLaren, Zak Brown, ha enfatizado que la amenaza constante de Max Verstappen mantendrá las reglas de carrera en vigor, a pesar de que el equipo aseguró el título de constructores en Singapur hace dos semanas.
Oscar Piastri lidera a su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, por 22 puntos, y al actual campeón mundial, Verstappen, por 63 puntos, faltando seis carreras para el final, comenzando con el Gran Premio de Estados Unidos en Texas este domingo.
McLaren ha mantenido un equilibrio delicado esta temporada, buscando mantener justa la batalla entre Piastri y Norris. El año pasado, Brown y el jefe del equipo, Andrea Stella, denominaron las directrices de carrera que sus pilotos deben seguir como «reglas papaya», en referencia al tono naranja distintivo en los coches creados por el fundador Bruce McLaren.
Estas reglas han sido tema de conversación desde el parón de verano. A Piastri se le solicitó que cediera el paso a Norris al final del Gran Premio de Italia, después de que el británico tuviera una parada en boxes lenta. El australiano también se sintió frustrado en Singapur cuando Norris casi lo empujó contra el muro al principio, con una maniobra agresiva por posición.
Verstappen ha finalizado por delante de ambos pilotos de McLaren en las últimas tres carreras, y Brown reconoce que es un factor importante en el tramo final.
Si bien nos gustaría que todo se redujera únicamente a nuestros dos pilotos, Max todavía está muy en juego. Creo que lo clave ha sido que el equipo se ha mantenido muy enfocado, pero también muy humilde. Así que, vamos a seguir haciendo lo que estamos haciendo.
Zak Brown
Brown añadió:
Nuestra estrategia no va a cambiar porque hayamos ganado el campeonato de constructores, vamos a abordar los fines de semana de carreras restantes de la misma manera en que hemos abordado todos los anteriores.
Zak Brown
Y agregó:
Eso es lo que estamos aquí para hacer: ganar carreras y ganar campeonatos. Y no podríamos tener más hambre.
Zak Brown
Los títulos consecutivos de McLaren llegan tras un largo período de sequía que se extendió hasta el siglo pasado.
Hasta el año pasado, no habían ganado el campeonato de constructores desde 1998.
Piastri y Norris esperan convertirse en el primer campeón de pilotos del equipo desde Lewis Hamilton en 2008.
McLaren dominó con una serie de campeonatos entre 1988 y 1992, uno de los períodos más exitosos que cualquier equipo haya logrado.
El próximo año se avecina un cambio de reglamento, un nuevo conjunto de reglas tanto en el aspecto aerodinámico como en el del motor, y Brown minimiza la idea de replicar esa antigua era.
¿Queremos crear una dinastía McLaren y dejar un legado? Por supuesto que sí. Pero es como dice Andrea: ‘No corres tratando de crear un legado, te presentas cada fin de semana, enfocado en lo que necesitas hacer ese fin de semana, y luego, los resultados y los libros de historia se encargan de sí mismos.
Zak Brown
Brown continuó:
El próximo año, con las nuevas regulaciones, va a ser aún más difícil. Este año, tuvimos el beneficio de trabajar dentro de regulaciones que conocíamos. Pero ahora estamos entrando en una nueva era, con uno de los mayores cambios de regulación en la historia de la F1, eso conlleva mucho riesgo y mucha oportunidad.
Zak Brown
