Toto Wolff: La Superioridad de McLaren en la F1 es «Humillante»
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha calificado la ventaja de McLaren sobre los demás equipos punteros en la Fórmula 1 como «humillante» tras la victoria número 12 de la temporada de McLaren en el Gran Premio de Holanda el domingo.
El año pasado, Max Verstappen de Red Bull se aseguró el título de pilotos, mientras que Ferrari y McLaren lucharon por la corona de constructores, lo que llevó a la creencia de que 2025 podría ser la temporada más competitiva en años.
Sin embargo, McLaren ha dominado las primeras 15 carreras de la temporada y ahora lidera la clasificación de constructores por 324 puntos, mientras que Oscar Piastri y Lando Norris mantienen una batalla privada por la corona de pilotos.
La magnitud de la ventaja de McLaren quedó clara en el Gran Premio de Holanda del fin de semana pasado, donde sus pilotos lucharon por la victoria hasta que una fuga de aceite obligó a Norris a retirarse.
Wolff señaló el último reinicio del coche de seguridad en Zandvoort como un claro ejemplo de la brecha entre McLaren y el resto del pelotón, ya que Piastri y Norris, usando los neumáticos duros más lentos, se alejaron fácilmente del grupo perseguidor con neumáticos blandos más rápidos.
“Puedes ver que al final, el McLaren con el neumático duro, contra todos nosotros con el neumático blando nuevo: esto es una humillación para todos”, dijo.
Toto Wolff
Wolff añadió: «Eso realmente no es genial. Creo que este fin de semana, entre Max, los Ferrari y nosotros, está un poco equilibrado en este momento».
«Max fue el más rápido, pero Ferrari fue igual».
«Yo diría que eso no es satisfactorio».
La cita de Wolff también se le hizo al director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, después del Gran Premio de Holanda, y aunque añadió que la ventaja de McLaren fue clara durante toda la carrera y no solo después del último coche de seguridad, se abstuvo de describirla como humillación.
«No es solo el último tramo, creo que si echas un vistazo al resto de la carrera, a la mitad del segundo tramo, no sé si decidieron apretar o no, pero también fueron mucho más rápidos que todos los demás», dijo Vasseur.
«Creo que gestionaron su ritmo en las primeras 10 vueltas del segundo tramo antes del VSC, y cuando decidieron apretar, estaban a kilómetros de distancia».
«Claramente, están un paso por delante en cuanto a calidad, pero mucho más que esto en el resto. Pero humillación, no iré tan lejos con eso».
