Polémica en el Gran Premio de México: Federación Mexicana Culpabiliza a Liam Lawson
La Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo (OMDAI Sport Mexico) ha emitido su postura sobre el incidente protagonizado por el piloto Liam Lawson durante el Gran Premio de la Ciudad de México. El piloto de Racing Bulls estuvo a punto de colisionar con dos comisarios que cruzaban la pista, un suceso que generó gran controversia.
El incidente ocurrió cuando Lawson, recién salido de boxes, se dirigía hacia la curva 1. En ese momento, los comisarios se encontraban en la pista, en una zona de doble bandera amarilla, lo que exige a los pilotos reducir significativamente su velocidad.
“Espera, joder, Dios mío, ¿me estás tomando el pelo? ¿Viste eso? Dios mío, tío”, fueron las palabras de Lawson a su equipo a través de la radio, inmediatamente después del incidente.
Liam Lawson
Lawson añadió: «Podría haberlos matado, tío».
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) inició una investigación para determinar por qué los comisarios cruzaron la pista. Según un comunicado del domingo por la noche, la orden de recoger los escombros fue revocada una vez que Lawson entró en boxes, lo que lo sacó de la secuencia del resto de los coches.
El comunicado de la FIA del domingo explicaba:
«Tras un incidente en la curva 1, se informó al Control de Carrera de la presencia de escombros en el ápice de esa curva. En la vuelta 3, se alertó a los comisarios y se les puso en espera para entrar en la pista y retirar los escombros una vez que todos los coches hubieran pasado por la curva 1. En cuanto se hizo evidente que Lawson había entrado en boxes, se rescindieron las instrucciones de enviar a los comisarios y se mostró una doble bandera amarilla en esa zona. Todavía estamos investigando lo que ocurrió después de ese punto».
FIA
OMDAI Sport Mexico, anticipándose a los resultados de la investigación, ha culpado directamente a Lawson, aunque no menciona si la FIA había revocado la orden de que los comisarios estuvieran en la pista.
En su declaración, OMDAI Sport Mexico afirmó:
«Al analizar la secuencia de la cámara a bordo del coche, se puede ver que el piloto Liam Lawson, al acercarse a la curva 1, comienza a girar para tomar la línea de carrera, momento en el que la presencia de los comisarios de pista es claramente visible mientras realizan sus procedimientos de intervención para recoger las piezas que habían quedado como resultado del contacto anterior. La proximidad del coche a la zona de trabajo demuestra que los comisarios de pista todavía estaban activos dentro de la zona de riesgo, realizando tareas de limpieza y seguridad en el circuito. Las imágenes muestran claramente que el piloto Liam Lawson mantiene el ángulo del volante de su coche al tomar la curva 1, sin cambiar su trayectoria, a pesar de que los comisarios de pista estaban cruzando la pista para regresar a su puesto. Esta acción se produce mientras el personal aún estaba trabajando en la zona, lo que demuestra que el piloto no interrumpió su línea a pesar de la evidente presencia de los comisarios en la pista».
OMDAI Sport Mexico
Las imágenes a bordo del coche de Lawson y la comunicación por radio sugieren que el piloto no vio a los comisarios hasta el último momento, cuando ya estaban cruzando la trayectoria de su coche justo después de que este entrara en la curva 1.
El equipo de Lawson, Racing Bulls, declinó hacer comentarios, remitiéndose a la investigación de la FIA, que aún está en curso.
