La Fórmula 1 Llega a México: Verstappen Acecha el Campeonato
La temporada de Fórmula 1 entra en su recta final con las últimas cinco carreras, y el campeonato de pilotos se encuentra en un punto álgido. La lucha por el título se centra en tres contendientes principales: Oscar Piastri, Lando Norris y Max Verstappen.
Mientras los pilotos de McLaren, Piastri y Norris, compiten por su primer título mundial, un tetracampeón del mundo, Max Verstappen, se acerca peligrosamente, reduciendo la ventaja de puntos a un ritmo impresionante en las últimas cuatro carreras. El resurgimiento de Verstappen lo coloca en una posición favorable para ganar su quinto título mundial este año.
Con las diferencias de puntos cada vez menores, cada punto cuenta en las próximas carreras, lo que aumenta la presión sobre los pilotos.
Pronóstico del Tiempo
El pronóstico para el fin de semana en Ciudad de México indica condiciones cálidas y soleadas, con cielos parcialmente nublados y temperaturas máximas de 26°C el sábado. El viernes y el domingo presentarán temperaturas similares, con baja probabilidad de viento.
Lo más destacado de la semana
“Le habría dicho que era un idiota”.
Max Verstappen
Verstappen, sorprendido por su propia posición como contendiente al título, revela la incertidumbre que rodeaba su desempeño tras la carrera en casa. El artículo profundiza en cómo Verstappen transformó el esperado duelo entre McLaren en una lucha a tres bandas por el campeonato.
El desafío para McLaren es contrarrestar la amenaza de Verstappen.
Carlos Sainz enfrenta una penalización de cinco posiciones en la parrilla de salida para el Gran Premio de México, debido a una colisión con el Mercedes de Andrea Kimi Antonelli en el Gran Premio de Estados Unidos. La penalización original de 10 segundos en carrera se convierte en una penalización en la parrilla.
Oscar Piastri, a pesar de la reducción en su ventaja, se mantiene confiado en sus posibilidades de ganar el campeonato mundial de Fórmula 1. “Todavía prefiero estar donde estoy que en las otras dos posiciones”, afirmó.
Jak Crawford, una prometedora estrella del automovilismo estadounidense, participará en la primera sesión de práctica para Aston Martin en el Gran Premio de México. Pato O’Ward conducirá para McLaren en lugar de Norris, y Luke Browning lo hará para Williams.
Colton Herta, piloto estadounidense, tomará la inusual decisión de competir en la Fórmula 2 en 2026, buscando demostrar su valía para ingresar a la Fórmula 1.
Así van los campeonatos
¡La emoción aumenta! Oscar Piastri (346 puntos) sigue liderando, pero su ventaja disminuye, con 14 puntos de ventaja sobre Lando Norris (332 puntos). Verstappen (306 puntos) se acerca, a solo 40 puntos de Piastri y a 26 de Norris.
En cuanto a podios y victorias, así se ven las cosas para los tres primeros:
- Piastri: 14 podios, 7 victorias
- Norris: 15 podios, 5 victorias
- Verstappen: 10 podios, 5 victorias
Estadísticas e Historia del Circuito
Las carreras en el parque Magdalena Mixhuca de Ciudad de México se remontan a 1959. El Autódromo Hermanos Rodríguez acogió carreras de campeonato de F1 de 1963 a 1970 y de nuevo de 1986 a 1992, antes de regresar al calendario en 2015.
El circuito original era conocido por su temible curva Peraltada. Cuando el circuito regresó en 2015, la Peraltada fue eliminada y reemplazada por la icónica sección del estadio Foro Sol.
A una altitud de 2.200 metros, el circuito es el más alto del calendario de F1, lo que presenta un desafío único para equipos y pilotos. El aire más delgado exige que los coches funcionen con sus niveles de alerones más altos.
Gran Premio de la Ciudad de México
- Circuito: Autódromo Hermanos Rodríguez; Ciudad de México, México
- Primera carrera de F1: 1963
- Vueltas: 71 vueltas de 4,3 km
- Récord de vuelta: 1:17.774, Valtteri Bottas (2021)
- Más victorias: Verstappen con cinco (2017-2018, 2021-2023).
Otros ganadores de la parrilla actual:
- Lewis Hamilton (2016, 2019)
- Sainz (2024)
Más poles: Jim Clark con cuatro (1963-1965, 1967)
Otros pole sitters de la parrilla actual:
- Hamilton (2016)
- Charles Leclerc (2019, 2023)
- Verstappen (2022)
- Sainz (2024)
Lo que lo hace especial: Una verdadera anomalía en el calendario debido a las altas altitudes. La densidad del aire más delgada crea paradojas extrañas, donde los equipos pueden usar paquetes de carga aerodinámica de nivel de Mónaco mientras alcanzan velocidades máximas similares a las de Monza. México ama sus carreras y sigue siendo uno de los lugares más ruidosos y coloridos del calendario.
Lo que dicen los pilotos al respecto: «El ambiente en México es irreal. Nada se le parece». — Sergio Pérez
Dónde verlo: Sección del estadio Foro Sol. Una parte única de la pista donde los coches se abren paso a través de un estadio de béisbol convertido, con aficionados abarrotados en las gradas que estallan cada vez que los coches pasan.
¿Qué pasó el año pasado?
Sainz ganó la dramática carrera, con Norris terminando segundo, mientras que Verstappen cayó al sexto lugar después de ser penalizado con dos penalizaciones de 10 segundos.
Las penalizaciones fueron por dos incidentes separados con Norris en los que Verstappen lo obligó a salirse de la pista.
Leclerc terminó tercero, ya que Ferrari logró su tercer doble podio de la temporada 2024.
¿Quién ganará?
Verstappen está en racha con tres victorias en grandes premios y una victoria en el sprint en las últimas tres carreras. México presenta un desafío diferente a Austin, pero no hay razón para pensar que Verstappen no estará a la altura.
Cómo ver el Gran Premio
Para los aficionados en Estados Unidos, la transmisión en vivo es por ESPN y ESPN+.
En el Reino Unido, la cobertura en vivo es en Sky Sports F1 y BBC Radio 5 Live, con momentos destacados en Channel 4.
Para noticias, análisis y actualizaciones, sigue la cobertura con el equipo de F1 de Alofoke Deportes en Ciudad de México y en redes sociales.
Horarios de las sesiones a continuación en BST (British Summer Time) y GMT (Greenwich Mean Time). La hora local es (CST) Central Standard Time (BST -7 horas).
Nota: el horario de verano del Reino Unido el domingo 26 de octubre a las 02:00: Los relojes se atrasan 1 hora a GMT.
Viernes
- Primera práctica libre: 19:30-20:30 BST
- Segunda práctica libre: 23:00-00:00 BST
Sábado
- Tercera práctica libre: 18:30-19:30 BST
- Clasificación: 22:00-23:00 BST
Domingo
- Inicio de la carrera: 20:00 GMT (comentarios de texto en vivo a partir de las 19:00 GMT en ESPN.co.uk/F1).
