La Fórmula 1 se enciende: México espera un fin de semana crucial
La temporada de Fórmula 1 llega a sus últimas cinco carreras, y el campeonato de pilotos se encuentra en un punto álgido. La lucha por el título se concentra entre tres figuras destacadas: Oscar Piastri, Lando Norris y Max Verstappen.
Mientras los pilotos de McLaren, Piastri y Norris, compiten por su primer campeonato mundial, un tetracampeón mundial acecha, reduciendo su ventaja de puntos a un ritmo vertiginoso en las últimas cuatro carreras. El reciente resurgimiento de Verstappen lo coloca en posición de luchar por un quinto título este año.
Con las diferencias cada vez menores, cada punto cuenta en las próximas carreras, lo que aumenta la presión sobre los pilotos.
Pronóstico del tiempo
El pronóstico inicial anuncia un fin de semana cálido y soleado en la Ciudad de México, con algunas nubes y temperaturas máximas de 26°C el sábado. El viernes y el domingo presentarán temperaturas similares, con pocas probabilidades de viento.
Lo más destacado de la semana
Un duelo impredecible: Verstappen, sorprendido por su posición como contendiente al título, admitió que no lo hubiera creído posible hace unas semanas.
«Le habría dicho que era un idiota», dijo Verstappen.
Max Verstappen
Mantener la calma: McLaren deberá gestionar la amenaza de Verstappen. La clave está en identificar y contrarrestar la amenaza.
Sanción: Carlos Sainz ha recibido una penalización de cinco posiciones en la parrilla del Gran Premio de México por un incidente en el Gran Premio de Estados Unidos.
Piastri mantiene la confianza: A pesar de la reducción de su ventaja, el piloto australiano se muestra optimista sobre sus posibilidades en el campeonato mundial de F1: «Prefiero estar donde estoy que en las otras dos posiciones», afirmó.
Nuevos pilotos en la FP1: Jak Crawford, la estrella emergente del automovilismo estadounidense, participará en la primera práctica libre para Aston Martin. Pato O’Ward conducirá para McLaren en lugar de Norris, y Luke Browning lo hará para Williams.
Herta se une a la F2: El piloto estadounidense Colton Herta competirá en la serie de desarrollo Fórmula 2 en 2026, buscando demostrar su valía para llegar a la Fórmula 1.
Análisis adicional: Para un análisis más profundo, escucha el último episodio del podcast de F1.
Título de la publicación: Oscar Piastri’s championship bid is under threat by Max Verstappen and Lando Norris.
Autor: Mark Thompson/Getty Images
Así van los campeonatos
¡La emoción aumenta!
Oscar Piastri (346 pts) sigue liderando, pero su ventaja se reduce progresivamente. Se mantiene con 14 puntos de ventaja sobre Lando Norris (332 pts).
Verstappen (306 pts) se acerca, a 40 puntos de Piastri y a solo 26 de Norris.
En cuanto a podios y victorias, así está la situación para los tres primeros:
- Piastri – 14 podios, 7 victorias
- Norris – 15 podios, 5 victorias
- Verstappen – 10 podios, 5 victorias
Título de la publicación: Mexico City first joined the Formula 1 calendar in 1963.
Autor: Peter Fox – Formula 1/Formula 1 via Getty Images
Estadísticas e historia del circuito
Las carreras en el parque Magdalena Mixhuca de la Ciudad de México se remontan a 1959. El primer evento de Fórmula 1 en el circuito, una carrera no puntuable, tuvo lugar en 1962. El héroe local Ricardo Rodríguez falleció durante los entrenamientos para el evento inaugural de F1, y a partir de ese momento el circuito fue nombrado en su honor y en el de su hermano Pedro, otro piloto de carreras mexicano, que murió nueve años después mientras competía en carreras de coches deportivos.
El Autódromo Hermanos Rodríguez acogió pruebas del campeonato de F1 de 1963 a 1970 y de nuevo de 1986 a 1992, antes de regresar al calendario en 2015.
El circuito original era conocido por su temible curva Peraltada, una larga curva a derechas antes de la recta de boxes con una zona de escapatoria mínima. Cuando el circuito regresó en 2015, la Peraltada había sido eliminada y reemplazada por la icónica sección del estadio Foro Sol, que incluye dos curvas cerradas en un antiguo estadio de béisbol.
Con una altitud de 7.300 pies (2.200 metros), el circuito es el más alto del calendario de F1 y presenta un desafío único para equipos y pilotos. El aire más fino hace que los coches corran con sus niveles de alerones más altos, pero aún así generan menos carga aerodinámica que en Monza, donde se instalan los niveles de alerones más bajos para reducir la resistencia. Los niveles reducidos de oxígeno en el aire también requieren que el turbocompresor de la unidad de potencia gire más rápido que a nivel del mar, al tiempo que crean problemas de refrigeración para los neumáticos y los frenos.
Gran Premio de la Ciudad de México
- Circuito: Autódromo Hermanos Rodríguez; Ciudad de México, México
- Primera carrera de F1: 1963
- Vueltas: 71 vueltas de 4,3 km
- Récord de vuelta: 1:17.774, Valtteri Bottas (2021)
- Mayor número de victorias: Verstappen con cinco (2017-2018, 2021-2023).
- Otros ganadores de la parrilla actual:
- Lewis Hamilton (2016, 2019)
- Sainz (2024)
- Mayor número de poles: Jim Clark con cuatro (1963-1965, 1967)
- Otros pilotos que han logrado la pole en la parrilla actual:
- Hamilton (2016)
- Charles Leclerc (2019, 2023)
- Verstappen (2022)
- Sainz (2024)
Lo que lo hace especial: Una verdadera anomalía en el calendario debido a la gran altitud. La delgadez del aire -aproximadamente el 78% en comparación con el nivel del mar- crea paradojas extrañas, donde los equipos pueden utilizar paquetes de carga aerodinámica de nivel de Mónaco mientras alcanzan velocidades máximas similares a las de Monza. México adora las carreras y sigue siendo uno de los escenarios más ruidosos y coloridos del calendario.
Lo que dicen los pilotos al respecto: «El ambiente en México es irreal. Nada se le parece». – Sergio Pérez
Dónde verlo: Sección del estadio Foro Sol. Una parte única de la pista donde los coches se mueven a través de un estadio de béisbol reconvertido, con los aficionados apiñados en las gradas que estallan cada vez que los coches pasan.
Título de la publicación: Race winner Carlos Sainz of Spain and Ferrari celebrates in parc ferme after the Mexico GP.
Autor: Bryn Lennon – Formula 1/Formula 1 via Getty Images
¿Qué pasó el año pasado?
Sainz ganó la dramática carrera, con Norris en segundo lugar, mientras que Verstappen cayó al sexto puesto tras ser penalizado con dos sanciones de 10 segundos.
Las penalizaciones fueron por dos incidentes separados con Norris en los que Verstappen le obligó a salirse de la pista.
Leclerc terminó tercero, ya que Ferrari logró su tercer doble podio de la temporada 2024.
Título de la publicación: Max Verstappen is 40 points behind leader Oscar Piastri in the drivers’ championship.
Autor: Mark Sutton – Formula 1/Formula 1 via Getty Images
Cómo ver el GP
Para los aficionados en Estados Unidos, la carrera se podrá ver en directo por ESPN y ESPN+.
En el Reino Unido, la retransmisión en directo se realizará en Sky Sports F1 y BBC Radio 5 Live, con resúmenes en Channel 4.
Para noticias, análisis y actualizaciones, sigue la cobertura con el equipo de F1.
Horarios de las sesiones a continuación en BST (British Summer Time) y GMT (Greenwich Mean Time). La hora local es (CST) Central Standard Time (BST -7 horas).
Nota: horario de verano del Reino Unido el domingo 26 de octubre a las 02:00: Los relojes se atrasan 1 hora hasta GMT.
Viernes
- Primeros entrenamientos libres: 19:30-20:30 BST
- Segundos entrenamientos libres: 23:00-00:00 BST
Sábado
- Terceros entrenamientos libres: 18:30-19:30 BST
- Clasificación: 22:00-23:00 BST
Domingo
Carrera: 20:00 GMT (comentarios de texto en directo a partir de las 19:00 GMT)
