¿Debería McLaren Priorizar a Norris sobre Piastri en la Lucha por el Campeonato?
La reciente descalificación de McLaren en el Gran Premio de Las Vegas, junto con la creciente amenaza de Max Verstappen, ha reavivado un debate crucial para el equipo: ¿Es momento de priorizar a un piloto sobre otro en la búsqueda del título?
La victoria de Verstappen en Las Vegas, inicialmente vista como un paso más en su camino hacia el campeonato, se convirtió en un punto de inflexión con la sanción técnica impuesta a McLaren. Esta situación evoca el fantasma de 2007, cuando la lucha interna entre los pilotos de McLaren, Fernando Alonso y Lewis Hamilton, permitió a Kimi Räikkönen ganar el campeonato.
Lando Norris llega al Gran Premio de Qatar, un fin de semana con formato sprint y 33 puntos en juego, con una ventaja de 24 puntos sobre Verstappen y su compañero de equipo, Oscar Piastri. Norris podría asegurar el título terminando tercero en las tres carreras restantes: la carrera sprint de Qatar, la carrera principal el domingo y el Gran Premio de Abu Dabi. Sin embargo, la presencia de Verstappen, cuatro veces campeón, sugiere que el camino no será sencillo.
Los eventos en Las Vegas han planteado una pregunta clave: ¿Es el momento de favorecer a Norris para asegurar que un piloto de McLaren gane el campeonato de 2025? La respuesta no es simple.
Un enfoque equilibrado
La decisión de McLaren de permitir a sus pilotos competir libremente ha sido clave en la lucha actual. El equipo ha ganado 13 carreras, con siete victorias para Norris y seis para Piastri, mientras que las seis victorias de Red Bull han sido para Verstappen.
“Estamos jugando a la ofensiva, no a la defensiva», afirmó el CEO de McLaren, Zak Brown. «Prefiero que digamos, ‘Hicimos lo mejor que pudimos y nuestros pilotos empataron en puntos y el otro nos venció por uno’, que la alternativa, que es decirle a uno de nuestros pilotos ahora, cuando están a un punto de distancia, ‘Sé que tienes el sueño de ganar el campeonato mundial, pero lanzamos una moneda y no puedes hacerlo este año».
Zak Brown
Brown prefiere evitar repetir la situación de 2007, donde la rivalidad entre Alonso y Hamilton permitió a otro piloto ganar el campeonato. El enfoque de Brown y el director del equipo, Andrea Stella, se basa en la experiencia de Stella en Ferrari, donde vio cómo las órdenes de equipo podían crear un ambiente tóxico.
¿Podría McLaren haber evitado esta situación?
McLaren no podía prever la mejora de Red Bull ni la infracción técnica en Las Vegas. La implementación de órdenes de equipo es un tema delicado. Si McLaren hubiera favorecido a Piastri después del fallo de Norris en el Gran Premio de Holanda, podría lamentarlo ahora, dado el rendimiento fluctuante del piloto australiano.
El enfoque de Brown se justifica aún más si se considera que ambos pilotos buscan su primer campeonato. McLaren ha optado por dar a ambos pilotos la oportunidad de luchar por el título, una estrategia que, hasta ahora, ha demostrado ser efectiva.
La gestión de McLaren en este momento crucial podría determinar el resultado final del campeonato. La posibilidad de que Verstappen se acerque aún más en Abu Dabi es un riesgo que el equipo debe considerar cuidadosamente.
A pesar de tener el coche dominante durante toda la temporada, la dupla de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris, ahora se enfrentan a la posibilidad de perderse el título de pilotos.
Brown y Stella parecen decididos a mantener su filosofía, y cualquier cambio ahora podría interpretarse como un signo de pánico. El equipo debe considerar varios escenarios, incluyendo posibles colisiones entre sus pilotos o fallos mecánicos. Además, el rendimiento en Qatar podría verse afectado por la necesidad de una configuración conservadora para evitar problemas técnicos.
Con 33 puntos en juego en Qatar, existe la posibilidad de que Verstappen llegue a la final con el liderazgo del campeonato. McLaren deberá sopesar cuidadosamente los riesgos y las recompensas de sus decisiones. La historia sugiere que McLaren podría lamentar no ganar el título de pilotos, especialmente si se repite la situación de 2007.
Brown y Stella no han dado indicios de que vayan a cambiar su filosofía. De hacerlo, podrían estar cediendo ante la presión de Verstappen. La pregunta clave es si McLaren estará dispuesta a correr el riesgo de no ganar el campeonato, o si tomará medidas para asegurar el título.
