Franco Colapinto, piloto argentino, continuará su carrera con Alpine en la Fórmula 1 para la temporada 2026, según confirmó el equipo este viernes.
La continuidad de Colapinto con el equipo había generado incertidumbre debido a una serie de resultados poco favorables desde que reemplazó a Jack Doohan en el Gran Premio de Emilia-Romagna en abril.
Incluso, hace unas semanas, existía la duda de si permanecería hasta el final de la temporada, con rumores que sugerían la posibilidad de que Alpine recurriera a Doohan o promoviera al piloto de reserva Paul Aron para las últimas carreras.
Sin embargo, Alpine ha confirmado que Colapinto seguirá siendo el compañero de equipo de Pierre Gasly la próxima temporada.
Estoy muy agradecido a Flavio y a todo el equipo por creer en mí y ayudar a impulsar al equipo hacia el futuro», declaró Colapinto.
Franco Colapinto
El piloto agregó:
Desde que debuté en la Fórmula 1, sabía que, dadas las circunstancias, sería un gran desafío mantener mi lugar en este deporte. Ha sido un camino largo y duro, y estoy muy orgulloso de tener la oportunidad de volver a correr con este equipo en 2026, junto a Pierre, quien ha sido un gran compañero y, sin duda, alguien de quien puedo seguir aprendiendo.
Franco Colapinto
Alpine destacó en su comunicado que el anuncio se realizó el 7 de noviembre, ya que la suma de la fecha (07/11/25) da como resultado 43, el número de carrera de Colapinto.
Colapinto se convirtió en una figura destacada en Argentina tras algunas destacadas actuaciones como reemplazo de Logan Sargeant en Williams a mediados de 2024, convirtiéndose en el primer piloto de F1 de su país desde Gastón Mazzacane en 2001.
El equipo Williams lo cedió a Alpine esta temporada, inicialmente como piloto de reserva, aunque rápidamente ascendió a un rol de carrera a tiempo completo.
La posición de Colapinto en el equipo se ha visto fortalecida por el sólido respaldo financiero que aporta desde Argentina, incluyendo Globant e YPF, así como la empresa latinoamericana de comercio electrónico Mercado Libre.
El próximo año será significativo para Alpine, el nombre con el que Renault renombró su operación de F1 en 2021.
Este año marcará el final del programa de motores de Renault, ya que la compañía cambiará a la potencia de Mercedes en 2026, lo que implica un conjunto de nuevas reglas en el ámbito aerodinámico y de motores del coche.
