Enrico Cardile se une a Aston Martin como Director Técnico
Aston Martin ha confirmado oficialmente la incorporación de Enrico Cardile como Director Técnico de su equipo de Fórmula 1. El ingeniero italiano, procedente de Ferrari, se une al equipo después de resolver una disputa sobre su fecha de inicio.
Cardile, quien dejó su puesto en Ferrari a mediados de 2024, había acordado unirse a Aston Martin. Sin embargo, las dos escuderías mantuvieron una larga discusión sobre la fecha en que Cardile podía comenzar a trabajar con su nuevo equipo.
La llegada de Cardile forma parte de una serie de incorporaciones realizadas por el propietario de Aston Martin, Lawrence Stroll, con el objetivo de convertir al equipo en un contendiente al campeonato a partir de 2026. Entre estas destacan la del legendario diseñador Adrian Newey y el experto en motores, Andy Cowell.
A principios de este año, Ferrari obtuvo una orden judicial que impedía a Cardile colaborar con Aston Martin hasta que finalizara su periodo de «gardening leave». El tribunal determinó que el ingeniero italiano ya estaba incumpliendo el acuerdo de no competencia con Ferrari.
Aston Martin ha confirmado que Cardile ha comenzado a desempeñar su nuevo rol.
Estamos contentos de haber encontrado una solución y de que Enrico pueda avanzar con el equipo mientras miramos hacia 2026 y más allá como nuestro director técnico, liderando nuestras funciones de diseño y técnicas en el AMR Technology Campus.
Declaración del equipo Aston Martin
La llegada de Cardile marca un hito importante para Aston Martin, especialmente de cara a la nueva era de la F1, que comenzará la próxima temporada con nuevas regulaciones que prometen reconfigurar el orden competitivo.
Cardile reportará directamente al director del equipo y CEO del Grupo, Andy Cowell.
Stroll ha descrito a Newey, Cowell y Cardile como un «equipo de liderazgo formidable».
La inversión de Aston Martin también incluye una nueva y moderna instalación de F1 en su sede, frente a la entrada del circuito de Silverstone.
El equipo también entrará en el nuevo ciclo de regulaciones con un suministro exclusivo de motores Honda, después de años utilizando unidades de potencia Mercedes. Honda finalizará su asociación con Red Bull al final de 2025.
