Enrico Cardile se une a Aston Martin como Director Técnico
Aston Martin ha confirmado oficialmente la incorporación de Enrico Cardile como director técnico de su equipo de Fórmula 1. El ingeniero italiano, proveniente de Ferrari, se une al equipo tras un acuerdo que puso fin a una disputa sobre su fecha de inicio.
Cardile dejó su puesto como director técnico en Ferrari a mediados de 2024 para unirse a Aston Martin. La llegada de Cardile es parte de una estrategia de Aston Martin liderada por Lawrence Stroll, propietario del equipo, para competir por el campeonato a partir de 2026.
La incorporación de Cardile se suma a los fichajes de figuras como Adrian Newey, leyenda del diseño en la F1, y Andy Cowell, experto en motores proveniente de Mercedes. Inicialmente, Ferrari logró una orden judicial que impedía a Cardile trabajar con Aston Martin hasta que finalizara su periodo de «gardening leave».
El equipo italiano afirmó que el tribunal determinó que «nuestro antiguo empleado ya estaba violando el compromiso de no competencia con Ferrari, cuyo propósito era precisamente evitar que otros equipos de F1 obtuvieran una ventaja competitiva injustificada al contratar a Cardile antes de lo permitido, causando un daño irreparable a Ferrari».
Declaración de Ferrari
Aston Martin emitió un comunicado confirmando el inicio de Cardile en su nuevo rol. El equipo expresó su satisfacción por haber resuelto la situación y destacó el papel de Cardile como director técnico, liderando las funciones de diseño y técnicas en el AMR Technology Campus.
La llegada de Cardile marca un hito importante para Aston Martin, que se prepara para la nueva era de la F1 a partir de la próxima temporada. Esta nueva era implica cambios significativos en los coches y motores, prometiendo una reconfiguración del orden competitivo.
Cardile reportará directamente al director del equipo y CEO del Grupo, Andy Cowell. Stroll ha calificado a este grupo de liderazgo, compuesto por Newey, Cowell y Cardile, como un «equipo formidable».
Aston Martin, además de la incorporación de Cardile, ha invertido en una nueva y moderna instalación de F1 ubicada frente al circuito de Silverstone. El equipo también iniciará el nuevo ciclo de regulaciones con un suministro exclusivo de motores Honda, tras años utilizando unidades de potencia Mercedes.
Honda finalizará su asociación con Red Bull al final de 2025.
