Aston Martin ha confirmado oficialmente la incorporación de Enrico Cardile, quien se une al equipo proveniente de Ferrari, como director técnico de su escudería de Fórmula 1.
Cardile, quien dejó su puesto como director técnico en Ferrari a mediados de 2024 tras acordar su incorporación a Aston Martin, estuvo sujeto a una disputa entre ambos equipos sobre la fecha de inicio de su contrato.
El italiano es uno de los fichajes realizados por el propietario de Aston Martin, Lawrence Stroll, con el objetivo de competir por el campeonato a partir de 2026. Entre estos fichajes destacan el legendario diseñador Adrian Newey y el exgurú de motores de Mercedes, Andy Cowell.
A principios de este año, Ferrari obtuvo una orden judicial que impedía a Cardile colaborar con Aston Martin hasta que finalizara su periodo de «gardening leave». Según la orden, Cardile solo podía comenzar a trabajar a partir del 18 de julio.
El equipo italiano declaró en ese momento que el tribunal había determinado que «nuestro antiguo empleado ya estaba violando el compromiso de no competencia con Ferrari, cuyo propósito era precisamente evitar que otros equipos de F1 obtuvieran una ventaja competitiva injustificada al contratar a Cardile antes de lo permitido, causando un daño irreparable a Ferrari».
Ferrari
Aston Martin ha confirmado que Cardile ya ha comenzado a desempeñar su nuevo rol.
En un comunicado, el equipo expresó: «Nos complace haber llegado a una resolución y que Enrico pueda avanzar con el equipo, mientras miramos hacia 2026 y más allá, como nuestro director técnico, liderando nuestras funciones de diseño y técnicas en el AMR Technology Campus».
La llegada de Cardile enriquecerá la historia de Aston Martin en la nueva era de la F1, que introduce regulaciones que esencialmente obligan a diseñar coches y motores completamente nuevos, prometiendo un cambio en el orden competitivo.
Un elemento clave de esta transformación es la llegada de Newey, quien comenzó a principios de año como socio técnico gerente.
Cardile reportará al director del equipo y director ejecutivo del grupo, Cowell.
Stroll ha descrito previamente al trío formado por Newey, Cowell y Cardile como un «equipo de liderazgo formidable».
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La inversión de Aston Martin también incluye una nueva y moderna instalación de F1 en una sede frente a la entrada del circuito de Silverstone, sede del Gran Premio de Gran Bretaña.
El equipo también entrará en el nuevo ciclo de regulaciones con un suministro exclusivo de motores Honda, después de años utilizando una unidad de potencia Mercedes.
Honda finalizará su exitosa asociación con Red Bull a finales de 2025.
