El equipo Cadillac de Fórmula 1 confía en resolver una disputa con el director de cine Michael Bay, luego de una demanda civil por 1.5 millones de dólares relacionada con el comercial del equipo para el Super Bowl.
La demanda, presentada en Los Ángeles, alega que el equipo Cadillac F1 y su CEO, Dan Towriss, «aparentemente robaron las ideas y el trabajo de Bay para el comercial, sin pagar por ellos».
La querella, de 19 páginas, detalla que Towriss se acercó a Bay, director de películas como Armageddon y Transformers, para trabajar en el proyecto en noviembre de 2025. Se solicitan daños y perjuicios por más de 1.5 millones de dólares, argumentando que Bay y su equipo «trabajaron casi sin parar» antes de que «Towriss decidiera abruptamente ‘ir en una dirección diferente’ y usar a otra persona para completar el proyecto».
El comercial se emitió durante el último cuarto de la victoria de los Seattle Seahawks sobre los New England Patriots y se utilizó para revelar la librea de Cadillac para su temporada debut en la F1.
Cadillac ha revelado su primera librea de Fórmula 1 para la temporada 2026.
En una conferencia de prensa en línea al día siguiente, Towriss declaró que las ideas creativas utilizadas en el comercial final se discutieron antes de cualquier contacto con Bay.
«Creo que nuestra reacción es que tenemos mucho respeto por Michael», dijo Towriss. «Creo que es decepcionante que haya elegido hacer eso. Ciertamente, todo el trabajo creativo se hizo mucho antes de hablar con él.
Dan Towriss, CEO de Cadillac F1
«Queríamos hablar con él sobre un papel como director, no tomar ideas creativas de él, y creo que el grupo, Translation, con el que trabajamos hizo un excelente trabajo desarrollando todo eso».
«Así que estamos seguros de que se resolverá amistosamente, pero, desde nuestro punto de vista, anoche fue un gran éxito y estamos muy orgullosos del trabajo que se hizo y eso es todo lo que puedo decir al respecto».
El comercial contó con un discurso de John F. Kennedy en 1962, en el que el expresidente comprometió a Estados Unidos a llevar un hombre a la Luna antes de 1970.
Towriss explicó que el objetivo principal era centrarse en el coche, estableciendo paralelismos entre el desafío que enfrenta Cadillac al ingresar a la F1 y los desafíos de la NASA en las misiones Apolo de la década de 1960.
«Así que, al pensar en el comercial del Super Bowl, una de las cosas que surgió muy temprano fue que el coche necesitaba ser la estrella del espectáculo», añadió. «En muchos anuncios del Super Bowl se ven cameos de celebridades y muchas cosas, y eso hace que sea un anuncio muy interesante, pero este trataba sobre el coche, era una revelación de la librea y no un vídeo promocional de F1 ni nada por el estilo.
«Así que queríamos que el coche fuera la estrella del espectáculo, y creo que con la pieza de JFK ese fue un momento muy unificador y capturó muchas de las emociones que entraron en este equipo, de este tipo de determinación desenfrenada de ganar y competir».
