MELBOURNE, Australia – Aston Martin enfrenta serios desafíos en el Gran Premio de Australia, con la posibilidad de no poder alinear ambos coches debido a la escasez de baterías de motor Honda. La situación ha generado preocupación dentro del equipo, según revelaciones de Adrian Newey.
El equipo llegó a Melbourne con cuatro baterías Honda, pero ha experimentado problemas con dos de ellas antes del fin de semana de la carrera.
Esta situación se suma a los problemas que ya enfrenta el equipo antes de que comience la competencia.
El motor Honda se considera poco potente y poco fiable. Además, el equipo reveló el jueves que las vibraciones en el coche son tan fuertes que los pilotos Fernando Alonso y Lance Stroll temen sufrir daños permanentes en los nervios de sus manos si completan demasiadas vueltas.
Alonso no participó en la primera sesión de práctica debido a un problema con la unidad de potencia, mientras que Stroll solo pudo completar tres vueltas antes de que el equipo detectara problemas similares en su coche.
El punto crítico es el número de baterías. Vinimos aquí con cuatro baterías. Hemos tenido problemas de acondicionamiento o de comunicación con dos de esas baterías, lo que significa que, tal como estamos hoy, solo tenemos dos baterías operativas.
Adrian Newey
Newey admitió que la participación del equipo en la carrera está en duda debido a la falta de baterías.
El problema de las vibraciones ha obligado a Aston Martin a limitar las vueltas que puede completar en una sola tanda.
La falta de repuestos ha añadido más preocupaciones al equipo.
Realistamente, se trata de gestionar el problema. Nos faltan baterías. Solo nos quedan dos baterías, las dos que están en el coche. Si perdemos una de ellas, entonces es obviamente un gran problema. Por lo tanto, tenemos que ser muy cuidadosos con la forma en que usamos las baterías.
Adrian Newey
Ante la pregunta de si Aston Martin podría recibir repuestos de la fábrica de Honda en Japón antes de la clasificación del sábado, Newey respondió con franqueza que no era posible.
Las declaraciones de Newey han puesto de manifiesto la situación del equipo, apuntando a Honda como responsable de los problemas actuales.
Newey y el equipo creen que su chasis es el quinto mejor de la parrilla, un punto que ha enfatizado repetidamente al hablar de los problemas de Honda.
El equipo no ha podido realizar suficientes pruebas en el chasis debido a los problemas con el motor.
La falta de pruebas ha limitado la información sobre el coche, especialmente en cuanto al rendimiento con poco combustible, ya que Honda ha restringido el tiempo de pruebas en estas condiciones.
Esta situación ha creado un problema que se retroalimenta a sí mismo, requiriendo un esfuerzo considerable por parte del equipo para encontrar la mejor solución en colaboración con Honda, a pesar de que los problemas del motor son el principal obstáculo.
